隨著動(dòng)力新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，也帶動(dòng)了動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。由于這種社會(huì)現(xiàn)象，對(duì)電池外殼材料的要求越來越高。那么電池外殼是什么金屬呢?次大陸電池外殼專家與您分享:

電池外殼是什么金屬的

據(jù)我們所知，電池外殼是目前市場(chǎng)上最暢銷的鋁外殼，鋁也是一種金屬型。鋁合金密度低,但強(qiáng)度比較高,接近或超過優(yōu)質(zhì)鋼,塑性好,可能過程分為各種形象,有優(yōu)良的導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性和耐腐蝕性,在業(yè)內(nèi)廣泛使用,使用數(shù)量?jī)H次于鋼鐵。

還有不銹鋼剛性外殼，這種材料制成的電池外殼也比較多。不銹鋼是不銹鋼、耐酸鋼、空氣、蒸汽、水等弱腐蝕介質(zhì)或不銹鋼稱為不銹鋼;而耐化學(xué)腐蝕介質(zhì)(酸、堿、鹽等化學(xué)蝕刻)腐蝕的鋼稱為耐酸鋼。

鋰離子電池外殼合金材料結(jié)構(gòu)具有顯著的安全性能，可用材料厚度和膨脹系數(shù)來表示。相同容量的鋰離子電池比鋼更輕，因?yàn)殇X可以做得更薄。根據(jù)鋰離子電池的工作機(jī)理，充電時(shí)鋰離子不被嵌入，正極體積增大。在放電過程中，鋰離子從正極嵌入，并從負(fù)極擴(kuò)展。會(huì)造成固體膨脹，通過適當(dāng)?shù)暮辖鹋浞娇梢越档团蛎浵禂?shù)。

通過閱讀以上內(nèi)容，我們可以得出結(jié)論，電池外殼重要是不銹鋼和鋁合金這兩種金屬生產(chǎn)比較常見。但不排除電池外殼由其他材料制成。假如您對(duì)電池外殼有任何要求，請(qǐng)咨詢亞洲大陸的電池外殼專家。