鈦酸鋰離子電池是一種鋰離子二次電池作為鋰離子電池的負(fù)極材料鈦酸鋰,可由2.4v和1.9v鋰離子二次電池用錳酸鋰、三元材料和磷酸鐵鋰和其他正極材料。此外，它還可以用作正極，與金屬鋰或鋰合金負(fù)極形成1.5V鋰二次電池。鈦酸鋰具有安全性高、穩(wěn)定性好、壽命長、環(huán)保等特點。

可以預(yù)測，在未來2-3年內(nèi)，鈦酸鋰將成為新一代鋰離子電池的負(fù)極材料，廣泛應(yīng)用于新能源汽車、電動摩托車等要高安全性、高穩(wěn)定性、長循環(huán)的應(yīng)用領(lǐng)域。鈦酸鋰離子電池工作電壓2.4v，最高電壓3.0v，充電電流大于2C。

當(dāng)前的行業(yè)趨勢

Scib是由一家日本公司生產(chǎn)的帶有負(fù)極的鈦酸鋰離子電池，它已經(jīng)被大量用于ev-neo電動摩托車上。

自2011年四月起，重慶公交集團開始在重慶689線和687線運營一系列快速充電的純電動公交車。到目前為止，首批車輛已經(jīng)運行了兩年。這些車輛的核心是微宏觀動力的鈦酸鋰LpTO電池和十分鐘快速充電技術(shù)，通過了公共交通實際商業(yè)運營的嚴(yán)峻考驗，整體性能優(yōu)秀。

2009年底，珠海銀龍新能源有限公司已批量生產(chǎn)鈦酸鋰離子電池應(yīng)用及儲能。2010年十一月，該公司斥資3.25億元收購了在納斯達克上市的牽牛星(ALTAIR)，后者是鈦酸鋰技術(shù)領(lǐng)域的全球領(lǐng)先者，持有51%的股份。開始涉足電池行業(yè)的我國公司正在收購美國公司，以增強它們的技術(shù)實力。這是當(dāng)今我國商業(yè)的殘暴最直接的表現(xiàn)。我國首次收購電池行業(yè)的跨國公司。

天津大學(xué)、天津電力研究院、北京科技大學(xué)、廈門大學(xué)、武漢大學(xué)、我國科學(xué)院成都研究院、清華大學(xué)深圳研究院等國內(nèi)多家研究機構(gòu)都在大力推進Li4Ti5012陰極材料的研究。