1、鋰離子電池內(nèi)部短路(多為軟包大單體)：結構或工藝缺陷導致極耳內(nèi)插、隔膜包裹充裕過少、毛刺、隔膜打折等。極耳內(nèi)插往往出現(xiàn)在厚電池且內(nèi)并聯(lián)的結構中，極耳位絕緣不到位，在后續(xù)制品加保護板或運用進程簡單導致內(nèi)部急性短路然后出現(xiàn)燃燒或爆炸(內(nèi)短路：這點個人是有很深領會的，當時還報廢了2K多該種電池，實踐歸于設計缺陷失常實質(zhì)是：內(nèi)部急性短路)，不過現(xiàn)在這種情況幾乎很少了，除非外力要素。

2、鋰離子電池外部短路：1AH以下的電池外短路導致的燃燒后爆炸不多見，一般都是出現(xiàn)鼓脹或干脆把極耳燒斷，個人剖析過的是動力鋰電池或大容量手機電池外短路導致的燃燒。這個涉及到客戶運用不妥裝金屬外盒時不考慮極耳絕緣，在裝機現(xiàn)場就出現(xiàn)電池冒煙燃燒失常；動力鋰電池也常見結構固定措施缺乏(考慮不周)，在用戶運用進程電池組晃動引起電池外部絕緣保護膜破損或許連接線皮破損，最終導致短路燃燒。

3、鋰離子電池過充爆炸：這個是最風險的，也是公司最怕出現(xiàn)的，但，仍是偶爾會出現(xiàn)。從了解的情況來看有兩點：a、用戶不按要求運用匹配的充電器，然后損壞保護線路且用戶往往充電都是不限時充的，這種情況不炸都難；b、電池配組不合理且保護板失效，這種情況下也會炸的烏煙瘴氣...單節(jié)電池同理。

4、鋰離子電池電池本身的材料不過關。材料不過關，可能會在標定的電壓電流下出現(xiàn)過熱，然后發(fā)生事端。