鉛酸電池

鉛酸電池最大的環(huán)境問題涉及電池中的鉛成分。鉛是重金屬，對健康有潛在危害。攝入鉛對幼兒特別危險，因為他們的大腦仍在發(fā)育。

在20世紀，含鉛汽油和鉛基涂料在環(huán)境中得到了廣泛傳播。今天，這些來源已基本消除。根據(jù)世界衛(wèi)生組織（WHO）的數(shù)據(jù)，當今世界鉛消費量中約有85％用于生產(chǎn)鉛酸電池。

好消息是鉛酸電池可回收利用99％。但是，在鉛的開采和加工過程中以及在回收步驟中，仍然可能發(fā)生鉛暴露。

上文提到的世衛(wèi)組織報告指出，鉛回收在許多監(jiān)管不善的國家是環(huán)境污染和人體暴露的重要來源。在這樣的國家中，鉛的回收往往沒有控制鉛排放的必要過程和技術(shù)。

但是，即使在法規(guī)完善的發(fā)達國家，這也可能是一個問題。的有毒物質(zhì)控制的加利福尼亞部門（DTSC）已經(jīng)上?？速惖驴萍技瘓F，鉛酸電池公司制造的情況下，廣泛地寫入。

Exide不符合排放控制和廢物管理標準后，不得不關閉加利福尼亞的一家大型電池回收廠。加州監(jiān)管機構(gòu)認為，該廠的鉛可能會污染多達10,000個房屋。清理工作將花費很多年，并花費數(shù)億美元。還引用了其他州的現(xiàn)有電池回收廠來污染鉛。

世衛(wèi)組織的報告還重點介紹了塞內(nèi)加爾，多米尼加共和國和越南的鉛酸蓄電池回收所造成的污染，對健康造成負面影響，包括可能導致兒童死亡。

因此，盡管99％的回收統(tǒng)計很重要，但它可能會低估通過此過程出現(xiàn)鉛污染的可能性。但是，假如這些電池被填埋，情況肯定會更糟，因為垃圾填埋場中的單個鉛酸電池有可能污染大面積區(qū)域。

鋰離子電池

在之前的文章中寫信給我的許多人堅稱，回收利用是鋰離子電池的致命弱點。他們強調(diào)，雖然鉛酸電池可回收利用99％，但鋰離子電池的回收利用率低于5％。但是，一些公司也聯(lián)系我，認為5％的統(tǒng)計數(shù)據(jù)本身具有誤導性。

鋰離子回收的重要問題在于，除了消費電子產(chǎn)品中使用的較小電池以外，相對較少的鋰離子電池（與鉛酸電池相比）已經(jīng)達到使用壽命，因為它們尚未進入市場。很長，他們持續(xù)很長時間。

此外，由于鋰不是像鉛這樣的有毒重金屬，因此回收這些電池的壓力要小得多。然而，隨著越來越多的鋰離子電池達到其使用壽命，這一問題將越來越受到關注。

好消息是，有一些公司正在為此做準備。鋰離子電池的回收率可達到鉛酸電池的回收率，但是該問題尚未被視為至關重要。

加利福尼亞鋰離子電池供應商OneCharge的首席執(zhí)行官AlexPisarev回答了有關鋰離子電池回收問題的詢問：

我們的電池具有高度可回收性-根據(jù)我們的材料清單，我們平均有83％的鋼和銅按重量計算。它們接近100％可回收。正在開發(fā)回收其余部分的技術(shù)，即鋰離子電池本身。一些公司已經(jīng)聲稱擁有50％的電池，這使OneCharge電池的回收率達到90％左右。值得一提的是，我們計劃在叉車的使用壽命結(jié)束后重新調(diào)整電池的用途。通常，大約80％的電池仍可以在要求不高的應用中工作，例如家庭儲能。這里有很多潛力，我們只是沒有積累足夠的舊電池，它們就可以繼續(xù)工作！

盡管從污染的角度來看鋰本身并不是什么大問題，但這些電池確實包含鈷，鎳和錳等金屬。盡管這些金屬不像鉛那樣有問題，但它們被認為是有毒的重金屬。

此外，必須開采這些金屬，并且這種活動可能會造成污染（與鉛開采相同）。除了潛在的污染外，圍繞鋰離子電池對環(huán)境的影響的許多批評都與剛果民主共和國鈷礦中的童工有關。