為何UPS鋰離子電池不可以空運？

鋰系金屬材料中特別是在非常容易出現(xiàn)化學反應(yīng)的，易伸展和點燃，鋰離子電池包裝運送，如處理方式不正確，易點燃和發(fā)生爆炸，安全事故也常常出現(xiàn)。鋰是一種活潑的金屬材料，釋放出氫氣和熱量，進而造成點燃。在特種運輸全過程中，因為內(nèi)部和外界短路故障，鋰離子電池很有可能造成電池系統(tǒng)溫度過高，進而造成電池起火或爆炸，其點燃造成的融解鋰滲透到客艙，或造成充足的工作壓力打破客艙墻板，使火勢蔓延至飛機別的位置。

鋰離子電池一旦出現(xiàn)點燃，僅有在其耗光以后，才可以將其滅掉，而乘飛機配有的泡沫滅火劑對UPS鋰離子電池點燃的滅掉壓根起不上一切功效，由此可見鋰電特種運輸過程中的安全風險尤其突顯。

鋰離子電池特種運輸?shù)幕A(chǔ)規(guī)定：

1、鋰電須合乎UN38.3的檢測規(guī)定，及米的墜落包裝檢測；

2、由托運人出示標識UN號的風險申明文檔；

3、外包裝盒均須貼著9類風險貨品標識，貼有"***運送"工作標識；

4、其設(shè)計方法應(yīng)保證在一切正常運送標準下不出現(xiàn)崩裂，并配備合理對策以防止外界短路故障；

5、牢固的外界包裝，應(yīng)維護鋰電UPS，以防止出現(xiàn)短路故障，另外應(yīng)防止在同一包裝內(nèi)觸碰可引起短路故障的導(dǎo)電性原材料；

6、在機器設(shè)備中運送UPS鋰電的別的規(guī)定：機器設(shè)備應(yīng)固定不動，以防止充電電池在包裝內(nèi)挪動，包裝方式應(yīng)防止充電電池在運送中途出現(xiàn)意外起動；

7、單獨包裝凈重不超過35kgs的鋰電，應(yīng)選用拖盤裝車，防止在運送全過程中造成明顯的振動。