鋰電池產品空運時除滿足UN38.3所需要的測試項目外，對其運輸包裝也有嚴格要求，其包裝箱必須符合《危險品規(guī)則》中相應的包裝說明(PI965~PI970)的要求。

依據鋰電池在交付運輸時的包裝狀態(tài)，《危險品規(guī)則》將鋰電池貨物分為以下3類包裝運輸方式：

(1)依據國際特種運輸協(xié)會IATA《危險品規(guī)則》包裝說明PI965-970(包括I和II部分)，交付運輸的鋰電池貨物應滿足以下要求：

.鋰電池必須通過UN38.3測試;

.鋰電池應裝入能將電池完全封裝的內包裝中相互隔離，鋰電池包裝時必須做好預防短路措施;

.電芯和電池制造場地必須有質量管理程序，如制造場地應符合ISO9001的要求;

.因為安全原因被制造商確認為有缺陷或已被損壞的鋰電池，有可能會演變發(fā)生發(fā)熱、燃燒和短路的潛在危險，不應進行特種運輸。

.禁止特種運輸廢電池和為回收或處理目的而運輸的電池，除非獲得了始發(fā)國和運營人所屬國主管當局的書面批準。

(2)鋰電池貨物特種運輸需遵守以下規(guī)定：

.單獨包裝的鋰離子電池貨物(UN3480，PI965)禁止使用客機運輸。

.除非依據《技術細則》的相關要求取得批準，按照包裝說明PI965要求運輸的鋰離子電池貨物，交運時鋰離子電池(芯)的荷電狀態(tài)不得超過其額定容量的30%。

.在任何一票貨物中，按照包裝說明965第II部分或968第II部分要求運輸的鋰電池貨物包裝件和/或合成包裝不得超過一個。

.每個合成包裝中所裝的按照包裝說明965第II部分或968第II部分要求運輸的鋰電池貨物包裝件不得超過一個。

.按照包裝說明965第II部分或968第II部分要求運輸的鋰電池貨物包裝件或合成包裝必須與其他貨物分開交運，且在交運前不得裝入集裝器。