1、鋰離子電池的優(yōu)勢(shì)導(dǎo)致它不斷上升新能源汽車(chē)的大力發(fā)展，也帶動(dòng)了鋰離子電池行業(yè)的深度發(fā)展，動(dòng)力鋰離子電池在電池比例中不斷升高；因?yàn)殇囯x子電池和傳統(tǒng)電池相比優(yōu)勢(shì)比較大，他們?cè)谙嗤w積下鋰離子電池容量更大，生產(chǎn)使用回收過(guò)程都更加的綠色環(huán)保。

2、新能源汽車(chē)數(shù)量的新增，導(dǎo)致鋰離子電池供不應(yīng)求；在2017年，我國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)到65萬(wàn)輛；到2018年，這個(gè)數(shù)據(jù)仍然在持續(xù)上漲，這一結(jié)果直接導(dǎo)致鋰離子電池需求猛增。尤其是動(dòng)力鋰離子電池，市場(chǎng)潛力巨大。

3、新技術(shù)的整合利用，提升利用率；隨著新技術(shù)的開(kāi)發(fā)與研究，石墨烯納米材料等一些先進(jìn)的材料設(shè)備不斷完善和鋰離子電池的研發(fā)加速融合，它的應(yīng)用領(lǐng)域，也越來(lái)越廣泛。

隨著新能源汽車(chē)不斷發(fā)展，鋰離子電池成為了各大廠(chǎng)商的寵兒，車(chē)載鋰離子電池要滿(mǎn)足多次循環(huán)性能不變、容量大、充電快速等更為苛刻的條件，所以關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)廠(chǎng)商而言嘗試新技術(shù)、新材料，設(shè)計(jì)生產(chǎn)出性能更強(qiáng)勁的車(chē)載鋰離子電池，也成為了當(dāng)務(wù)之急。