●隨意添加電解液

有些車主發(fā)現(xiàn)蓄電池存電不足、電解液密度減小等現(xiàn)象時(shí)就添加電解液，殊不知這樣會(huì)使蓄電池電解液密度升高，其內(nèi)阻增大，電壓下降，電荷容量降低。電解液密度減小是因?yàn)樾铍姵卦谑褂眠^程中放電過多，存電量減小，因此當(dāng)電解液密度降低時(shí)，應(yīng)及時(shí)為蓄電池充電。

●隨意添加蒸餾水

一般電解液不足，應(yīng)添加蒸餾水，但有時(shí)電解液減少是因?yàn)殡娊庖盒孤Ｈ绮痪唧w分析其原因就添加蒸餾水，會(huì)使電解液密度降低，蓄電池不能正常工作。此外，不可在收車后添加蒸餾水，造成蓄電池自行放電，極板損壞，影響其使用壽命。

●忽視液面檢查

電解液不足，會(huì)導(dǎo)致電極板硫化，電荷容量降低，其使用壽命縮短，應(yīng)需定期檢查電解液液面的高度是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。一般冬季是半個(gè)月檢查一次，而夏季是每周一次。而關(guān)于不需添加蒸餾水的免維護(hù)蓄電池，也應(yīng)定期檢查電解液液面的高度。

●液面過高

有些車主添加電解液或蒸餾水時(shí)會(huì)高于電解液液面的限定范圍。然而液面過高，電解液容易溢出，腐蝕極柱，導(dǎo)致極柱接觸不良或損壞，也會(huì)導(dǎo)致蓄電池內(nèi)部壓力過大，甚至使其爆炸。而聚積于蓄電池蓋上的電解液也會(huì)使正、負(fù)極柱連接構(gòu)成回路，使蓄電池自行放電。