隨著我國新能源汽車市場的快速發(fā)展，帶動動力鋰離子電池需求的大幅上升，而隨著對鋰離子電池能量密度要求的不斷提高，三元鋰離子電池材料的市場需求量始終保持上升趨勢。

無論是政策導(dǎo)向、市場需求，還是技術(shù)演進(jìn)方向，三元材料高鎳化已成為動力鋰離子電池材料發(fā)展的必然趨勢。在補貼退坡和國際競爭加劇的大背景下，國內(nèi)公司正在高鎳三元領(lǐng)域積極布局。

鋰離子電池廠家了解到，由于車企和電池公司關(guān)于高鎳三元材料的導(dǎo)入需求迫切，推進(jìn)速度不斷加快，2018年以來，NCM811材料已呈現(xiàn)出嚴(yán)重供不應(yīng)求的狀態(tài)。為滿足市場需求，國內(nèi)正極材料廠商也積極布局高鎳產(chǎn)品，這些產(chǎn)量已經(jīng)陸續(xù)向市場供應(yīng)，特別是NCM811產(chǎn)品的產(chǎn)量和產(chǎn)量受到高度矚目。

預(yù)計到2022年全球正極材料出貨量將突破60萬噸，到2025年將接近100萬噸，其中三元材料仍將是大頭，高鎳三元也將迎來水漲船高的機遇。從國內(nèi)來看，未來三年三元鋰離子電池材料出貨量復(fù)合增速有望維持在30%以上，而到2020年出貨量將突破20萬噸大關(guān)。

正極材料做為鋰離子電池最核心的材料，未來將持續(xù)受益，并且正極材料的技術(shù)仍處于不斷演變階段，具有巨大挖掘潛力。正極材料公司既要有技術(shù)開發(fā)、產(chǎn)品更新能力，又要有產(chǎn)量保駕護(hù)航；既要有穩(wěn)定的上游資源供給，又要得到下游客戶的認(rèn)可。關(guān)于高鎳三元鋰離子電池公司來說，未來正是重塑正極材料散而亂格局的時候，龍頭公司有望勝出。