磷酸鐵鋰離子電池組BMS故障分析方法

●故障復現法

磷酸鐵鋰離子電池組BMS車輛在不同的條件下出現的故障是不同的，在條件允許的情況，盡可能在相同條件下讓故障復現，對問題點進行確認。

●排除法

當系統(tǒng)發(fā)生類似干擾現象時，應逐個去除系統(tǒng)中的各個部件，來判斷是哪個部分對系統(tǒng)造成影響。

●替換法

當某個模塊出現溫度、電壓、控制等異常時，調換相同串數的模塊位置，來診斷是模塊問題或線束問題。

磷酸鐵鋰離子電池是為整車供應驅動電能，它重要通過金屬材質的殼體包裹構成電池包保護主體。電芯通過模塊化的結構設計實現了電芯的集成，并且包括電芯的散熱硬件，散熱系統(tǒng)設計的好壞是BMS實現優(yōu)良管理的前提。

磷酸鋰鐵電池的工作原理：

當外部電源給電池充電，此時正極上的電子e從通過外部電路跑到負極上，鋰離子工i+從正極跳進電解液里，爬過隔膜上彎彎曲曲的小洞，游泳到達負極，與早就跑過來的電子結合在一起。當電池放電時，機理與充電是剛好是相反的，以LiFePO4為例，其化學反應方程式為：

磷酸鋰鐵電池的優(yōu)缺點

充電：LiFePO4–xLi﹢–xe-→xFePO4+（1-x）LiFePO4

放電：FePO4+xLi﹢+xe-→xLiFePO4+（l-x）LiFePO4