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鉛酸蓄電池出現(xiàn)鼓漲是什么原因?

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2020年10月22日  

首先,要防止在蓄電池的使用過程中出現(xiàn)火花,這就要在使用過程中將蓄電池安裝牢固,導(dǎo)線接頭與電樁的連接要緊固,大修時(shí)要保證極板組的焊接質(zhì)量。


其次,為了使蓄電池在工作過程中出現(xiàn)的氣體能及時(shí)從加液口的通氣孔溢出,使蓄電池的內(nèi)部氣壓不過高,平時(shí)一定要將蓄電池的加液蓋擰緊,并經(jīng)常疏通其通氣孔。


第三,為防止蓄電池過度放電,在使用起動(dòng)機(jī)起動(dòng)車輛時(shí),特別是在低溫條件下起動(dòng)車輛時(shí),不能持續(xù)使用起動(dòng)機(jī)。冷車起動(dòng)車輛時(shí),一定要對(duì)車輛進(jìn)行預(yù)熱,起動(dòng)機(jī)的結(jié)合時(shí)間不得超過5~10s,而且必須間隔10s~15s一次起動(dòng)。


第四,對(duì)蓄電池進(jìn)行充電時(shí),一定要防止電流過大或發(fā)生過充電現(xiàn)象。為此,對(duì)已裝在車輛上的蓄電池來說,一定要調(diào)整好發(fā)電機(jī)的額定電壓;對(duì)在充電間充電的蓄電池來說,則一定要把握好充電電流和充電時(shí)間。


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