鋰離子電池的成本問題一直是阻礙鋰離子電池取代鉛酸電池核心原因是價(jià)格。同樣一款車，鋰電車型足足要比鉛酸貴上1000-1500元左右，使得很多消費(fèi)者望而卻步。電動(dòng)汽車鋰離子電池價(jià)格根據(jù)72v、60v、36v、48v、12v等不同規(guī)格價(jià)格從幾百到千元不等。

鋰離子電池電動(dòng)汽車價(jià)格大概是鉛酸電池的2-3倍了，一般鉛酸電池的電動(dòng)汽車，換電池就是幾百元，而鋰電車動(dòng)不動(dòng)要花上千元，這個(gè)關(guān)于普通工薪族而言，算是一筆不小的開銷了。根據(jù)知情人士透露，比亞迪唐宋系列更換鋰離子電池的價(jià)格是在五萬塊錢左右，并且假如超出了保修范圍的話，在換電池的時(shí)候還要有人工費(fèi)、拆車費(fèi)。

再比如特斯拉，單單只有鋰離子電池的價(jià)格就在21萬左右，假如在加上從國(guó)外到國(guó)內(nèi)的關(guān)稅之外，特斯拉更換電池的價(jià)格要在35萬元左右。

電動(dòng)汽車配置的鋰離子電池，具體的價(jià)錢請(qǐng)您咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷點(diǎn)，由于各地經(jīng)濟(jì)水平不盡相同，地域遠(yuǎn)近不一，各地價(jià)格會(huì)有所差異，相信能夠得到實(shí)惠的報(bào)價(jià)！

由于鋰離子電池技術(shù)還是處于研究階段，市場(chǎng)很多廉價(jià)貼標(biāo)的冒牌鋰離子電池開始泛濫，關(guān)于消費(fèi)者來說，購(gòu)買鋰電電動(dòng)汽車，一定要檢查電池的好壞，千萬不能貪圖便宜，引起事故將后悔莫及。

由于鋰離子電池的生產(chǎn)技術(shù)要求比較高，生產(chǎn)成本也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出于一般的鉛酸電池，因此鋰離子電池電動(dòng)汽車的整車價(jià)格也就提高了，這也是大眾普遍難以接受的一個(gè)重要原因。