1.重新配組：整組電池?fù)p環(huán)以后，我們往往對(duì)電動(dòng)汽車鋰離子電池組進(jìn)行充放電檢測(cè)，在檢驗(yàn)中往往會(huì)發(fā)現(xiàn)一組電池中有50%的電池并沒(méi)有損壞。其原因也就是在串連電池組中，個(gè)別的電池落后形成整組電池功能下降，以至于整組電瓶功能下降。

2.補(bǔ)水：對(duì)電動(dòng)汽車鋰離子電池使用了4個(gè)月左右的電池進(jìn)行一次補(bǔ)水，可以延長(zhǎng)電池的使用壽命，延長(zhǎng)時(shí)間平均達(dá)到3個(gè)月以上。應(yīng)該注意的是，每次補(bǔ)水以后，電池都利用處于過(guò)充電狀態(tài)把電池由準(zhǔn)貧液轉(zhuǎn)為貧液狀態(tài)，而這個(gè)過(guò)充電對(duì)提高電池容量是有好處的。

3.消除硫化：采用電池修復(fù)設(shè)備，對(duì)電池進(jìn)行消除硫化的處理。

4.微粒發(fā)生器：采取微粒發(fā)生器并聯(lián)在電池上，對(duì)電池進(jìn)行修復(fù)。這種方法對(duì)修復(fù)電動(dòng)汽車鋰離子電池組比較好，但是由于修復(fù)的比較徹底，所以，假如沒(méi)有過(guò)放電，關(guān)于持續(xù)使用的電動(dòng)汽車鋰離子電池來(lái)說(shuō)，往往是徹底消除了電池硫化的可能性。

5.綜合修復(fù)方法：對(duì)電動(dòng)汽車鋰離子電池采用定期檢驗(yàn)，及時(shí)除硫和補(bǔ)水，單只電池充電、重新配組。電池說(shuō)明，假如是免維護(hù)，一般不要加水。假如要加水，先檢測(cè)一下電動(dòng)汽車電池自身的電解液密度，根據(jù)不同的情況選擇相應(yīng)濃度或沒(méi)有濃度的水進(jìn)行補(bǔ)充，這樣才能讓電池容量有所新增或延長(zhǎng)使用壽命。