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新能源汽車用磷酸鐵鋰離子電池的優(yōu)勢有多少

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2020年10月13日  

新能源汽車的核心部件必然要屬電池了,電池關(guān)于品牌而言是非常關(guān)鍵的技術(shù),要想獲得整車競爭力,就要依靠電池的差異化競爭。無論是車體輕量化、快充、還是高低溫性能等,最終都要依賴于電池方面技術(shù)的提升和改善。凌寶汽車所使用的電池不同于市面上常見的三元鋰離子電池,而是采用安全系數(shù)更高、壽命更長、更為環(huán)保的磷酸鐵鋰離子電池。


磷酸鐵鋰離子電池,全稱磷酸鐵鋰鋰離子電池,磷酸鐵鋰晶體中的P-O鍵穩(wěn)固,難以分解,即便在高溫或過充時也不會像鈷酸鋰相同結(jié)構(gòu)崩塌發(fā)熱或是形成強氧化性物質(zhì),磷酸鐵鋰分解溫度約在800℃,而錳酸鋰和鈷酸鋰只在200℃左右,顯而易見磷酸鐵鋰安全系數(shù)會更高。


鉛酸電池的循環(huán)壽命在300次左右,最高約500次,而磷酸鐵鋰動力鋰電池,循環(huán)壽命達到1600次以上。同質(zhì)量的鉛酸電池則是新半年、舊半年、修修補補又半年,最多也就1~1.5年時間,而磷酸鐵鋰離子電池在同樣條件下使用,理論壽命將達到9~10年。


另外磷酸鐵鋰離子電池同其他電池相比更為清潔環(huán)保,磷酸鐵鋰材料不含任何重金屬與稀有金屬,無論在生產(chǎn)和使用過程中都不會對環(huán)境造成污染,防止了傳統(tǒng)電池對環(huán)境的污染。


在現(xiàn)階段的技術(shù)水平下,電池自身的性能很大程度上制約了新能源產(chǎn)業(yè)進一步的推廣與發(fā)展。電池自身的各項性能及其使用條件在多維度的耦合之下,綜合反映出來就是電池的循環(huán)壽命,換言之也就是新能源汽車的耐用性。而凌寶汽車憑借高性能的電池優(yōu)勢在激烈的汽車市場中占據(jù)一席之位,成為新能源汽車行業(yè)造車新勢力的一員猛將。


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