我們都了解鋰離子電池的重要組成部分包括四個方面：正極材料、負極材料、電解液、隔膜。電解液作為鋰離子電池的重要組成部分對提升鋰離子電池的循環(huán)性能、能量密度，從而進一步提升電動汽車續(xù)航里程起著不可替代的用途。

鋰離子電池能量密度取決于電池的電壓和容量，要想提高電池能量密度除了提高正負極材料的容量外，另一個途徑便是提高電池的工作電壓，那么電池在高工作電壓下對電解液的高電壓性能也提出了新的技術(shù)要求。鋰離子電池電解液的組成部分一般包括電解質(zhì)鋰鹽、高純度有機溶劑和一些特定組分的添加劑。

電解液，大的分類有液態(tài)電解液，固態(tài)電解液和凝膠電解液。

液體電解液，又可以分成有機電解液和無機電解液。當(dāng)前應(yīng)用最廣的是液態(tài)有機電解液。電解液充溢在電池殼體內(nèi)部，電池的正負極和隔膜都浸泡其中。電解液一方面供應(yīng)部分活性鋰離子，作為充放電過程中的導(dǎo)電離子使用。另一方面，電解液供應(yīng)離子通道，或者叫載體，使得鋰離子可以在其中自有移動。

鋰離子電池電解液是電池中離子傳輸?shù)妮d體。在鋰離子電池正、負極之間起到傳導(dǎo)離子的用途，就像是正極與負極之間的愛情紐帶，是對鋰離子電池獲得高電壓、高比能等優(yōu)點的保證。

選擇電解液的一般原則如下：

(1)電化學(xué)穩(wěn)定性好，與正極材料、負極材料、隔膜、集流體、粘結(jié)劑等不發(fā)生反應(yīng);

(2)離子電導(dǎo)新好，介電常數(shù)高，粘度低，離子遷移的阻力小;

(3)在很寬的溫度范圍內(nèi)保持液態(tài)，一般溫度范圍為-40℃～70℃，適用于改善電池的高低溫特性;

(4)能最佳程度促進電極可逆反應(yīng)的進行，即具有較高的循環(huán)效率;

(5)環(huán)境友好，最好無毒或者低毒性。