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氫燃料動(dòng)力電池汽車優(yōu)劣分析

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2020年10月07日  

氫燃料動(dòng)力電池汽車驅(qū)動(dòng)能量源自氫元素,氫燃料與空氣中的氧氣相結(jié)合,通過(guò)核心部件燃料動(dòng)力電池進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)發(fā)電(注意不是單純的燃燒),從而再用電力驅(qū)動(dòng)車輛。所以氫燃料動(dòng)力電池車本身也是EV車型的一種。


氫燃料動(dòng)力電池車的四大核心部件為:儲(chǔ)氫罐、電動(dòng)機(jī)、燃料動(dòng)力電池和高電壓電池。儲(chǔ)氫罐負(fù)責(zé)儲(chǔ)存液態(tài)氫,燃料動(dòng)力電池負(fù)責(zé)發(fā)電,高壓電池負(fù)責(zé)調(diào)至驅(qū)動(dòng)電機(jī)所需的電壓,電動(dòng)機(jī)負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)車輛。


獲取途徑


氫燃料獲取途徑較多相比目前電動(dòng)汽車重要依賴的火電,氫燃料的獲取途徑就要更豐富了,比如可以通過(guò)天然氣、石油等化石燃料、工業(yè)副產(chǎn)品、自然能源、甚至下水污泥中都可獲取。而且根據(jù)殼牌與ITMPower(英國(guó)能源儲(chǔ)存和清潔燃料供應(yīng)商)的合作來(lái)看,完全可以通過(guò)相關(guān)設(shè)備電解水獲取氫氣,只是電解要大量用電,目前來(lái)看并不是最佳方法。優(yōu)勢(shì)多多但氫燃料動(dòng)力電池車并非一帆風(fēng)順。


優(yōu)勢(shì)與展望


和最初的電動(dòng)汽車相同,氫染料電池車型目前比較適合在公共用車試運(yùn)行,比如機(jī)場(chǎng)擺渡車、公共汽車這種便于擁有固定燃料補(bǔ)給站的車型,都比較適合氫燃料動(dòng)力電池車。


盡管氫燃料動(dòng)力電池車技術(shù)和成本阻礙重重,甚至有些人對(duì)它的前景堪憂,但氫燃料更多的獲取途徑,以及跟環(huán)保的排放,確實(shí)又讓很多人對(duì)它愛不釋手。


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