電動汽車鋰離子電池安全嗎？

其實(shí)鋰離子電池本身并沒有那么危險，只是因?yàn)樵谑褂脮r要有鋰離子電池保護(hù)系統(tǒng)，再就是使用時要防止受到高溫、猛烈撞擊等意外情況。相對來說，電動汽車的鋰離子電池保護(hù)就非常嚴(yán)格。電動汽車鋰離子電池安全隱患肯定還是有的,鋰離子電池安全可靠性是指鋰離子電池在正常使用條件下不發(fā)生熱失控的概率。電池發(fā)生安全性事故是電池的一種極端的失效事件。

我們所了解到的新能源電動汽車的鋰離子電池都支持快速充電，工作溫度范圍都比較廣，它的壽命也是比較長的，所以電池本身是很少發(fā)生爆炸或者自燃這些現(xiàn)象，相比較較安全。

鋰電電動汽車壽命

鋰離子電池的壽命是1000次，指的不是充電的次數(shù)，而是一個充放電的周期。

一個充電周期意味著電池的所有電量由滿用到空，再由空充到滿的過程，這并不等同于充一次電。比如說，一塊鋰電在第一天只用了一半的電量，然后又為它充電慢電。假如第二天還如此，即用一半就充，總共兩次充電下來，這只能算作一個充電周期，而不是兩個。因此，通?？赡芤?jīng)過好幾次充電才完成一個周期。每完成一個充電周期，電池容量就會減少一點(diǎn)。不過，這個電量較少幅度非常小，高品質(zhì)的電池充過多次周期后，仍然會保留原始容量的80%，很多鋰電供電產(chǎn)品在經(jīng)過兩三年后仍然照常使用。當(dāng)然，鋰電壽命到了最終后仍是要更換的。而所謂1000次，是指廠商在恒定的放電深度實(shí)現(xiàn)了1125次左右的可充次數(shù)，達(dá)到了1000個充電周期。由于實(shí)際生活的各種影響，特別是充電時的放電深度不是恒定的，所以1000個充電周期只能作為參考電池壽命。