鋰離子電池作為電動汽車的重要的動力來源，具有能量密度高，質(zhì)量輕，抗衰減性能優(yōu)秀的特點，但同時鋰離子作為電池的重要的化學(xué)成分，活潑性強。一旦發(fā)生短路，從而釋放大量的熱，燃燒甚至爆炸。

鋰離子電池的安全防護(hù)部分在于正負(fù)極之間的分離器，充電時鋰離子從正極通過電解液跑到負(fù)極上，與外部充電來的電子相結(jié)合，放電時相反鋰離子從負(fù)極通過電解液跑到負(fù)極，而外部的電子則是通過另外一條路（電子導(dǎo)體）通往正極，從而形成放電的過程。正常充放電時，電子和鋰離子是通過兩條不同的路到達(dá)同一電極，這條兩路是通過電池分離器阻隔開的，從而防止發(fā)生短路的風(fēng)險。

電動汽車樓道口充電發(fā)生爆炸，90%以上都是鋰離子電池過充時缺乏斷電保護(hù)，導(dǎo)致電池內(nèi)部鋰離子結(jié)晶刺穿隔膜，鋰電子與電子大面積交匯，形成短路，電解液霧化遇到高溫出現(xiàn)明火，從而發(fā)生劇烈爆炸，并且還會釋放大量致命毒氣。

此外，鋰離子電池受到擠壓，極端高溫，猛摔也會造成隔膜的破裂導(dǎo)致短路，從而發(fā)生劇烈的爆炸。但是合格的鋰離子電池以及充電設(shè)備都有智能斷電或者高強度的防護(hù)裝置，一般情況下不會爆燃。而劣質(zhì)的鋰離子電池和充電設(shè)備都不具備這些，鋰離子電池燃爆風(fēng)險就會大大新增！

鉛酸電池雖然能量密度不高，由于化學(xué)成分的屬性并沒有鋰離子電池那么活潑，并且鉛酸電池技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟，發(fā)生短路概率小，并且內(nèi)部都是鉛材料的金屬板柵材料，抗擠壓，耐高溫的優(yōu)勢都是鋰離子電池不能比擬的。