1、電動汽車鋰離子電池組充電的實時性是每次騎行時，不要將電池電量耗盡，由于過放電有關(guān)鋰離子電池的危險很大。永遠(yuǎn)過放會使電池壽命削減3倍。起碼，當(dāng)電動汽車騎行中發(fā)現(xiàn)電量過低提醒時，要武斷地休止騎行，給鋰離子電池充電。

2、電動汽車鋰離子電池充電的時效性是鋰離子電池任什么時分候充電都是有用的，即便充電前另有50%的電量也不要緊，這是由于，它與鎳氫電池差別，后者有影象效應(yīng)而鋰離子電池沒有。

3、電動汽車鋰離子電池填補(bǔ)自放電的充電是若長光陰不消電池，應(yīng)將電池從儀器中掏出留存于干涸陰涼處，并要在60~90天內(nèi)充電一次，省得寄放光陰過長，電池因自放電造成電量過低。

電動汽車電池常見故障

1.電池發(fā)熱，充電器紅燈不會轉(zhuǎn)變成綠燈。屬于電池失水故障，失水帶來嚴(yán)重硫化，電池容量下降，進(jìn)而導(dǎo)致熱失控及正極板變形，電池外形膨脹，導(dǎo)致電池報廢。

2.電池一充就滿，一跑就沒電。屬于電池硫化故障，電池內(nèi)部負(fù)極板的表面上形成一層大顆粒，白色堅硬的結(jié)晶體，充電后依然不能剝離。

3.電池存不了電，充滿后放置一段時間，自動漏電。

4.電池充不進(jìn)電，充電器指示燈一充就轉(zhuǎn)綠，但放電沒有電流輸出。

5.電池漏液，由經(jīng)常碰撞或暴曬導(dǎo)致。