鈦酸鋰離子電池的優(yōu)缺點(diǎn)

優(yōu)點(diǎn)：

采用電動(dòng)汽車(chē)輛取代燃油車(chē)輛是解決城市環(huán)境污染的最佳選擇，其中鋰離子動(dòng)力鋰電池引起了研究者的廣泛關(guān)注。為了滿(mǎn)足電動(dòng)汽車(chē)輛對(duì)車(chē)載型離子動(dòng)力鋰電池的要求，研制安全性高、倍率性能好且長(zhǎng)壽命的負(fù)極材料是其熱點(diǎn)和難點(diǎn)。

商業(yè)化的鋰離子電池負(fù)極重要采用碳材料，但以碳做負(fù)極的鋰離子電池在應(yīng)用上仍存在一些弊端：

1、過(guò)充電時(shí)易析出鋰枝晶，造成電池短路，影響鋰離子電池的安全性能;

2、易形成SEI膜而導(dǎo)致首次充放電效率較低，不可逆容量較大;

3、即碳材料的平臺(tái)電壓較低（接近于金屬鋰），并且容易引起電解液的分解，從而帶來(lái)安全隱患。

4、在鋰離子嵌入、脫出過(guò)程中體積變化較大，循環(huán)穩(wěn)定性差。

與碳材料相比，尖晶石型的Li4Ti5O12具有明顯的優(yōu)勢(shì)：

1、它為零應(yīng)變材料，循環(huán)性能好;

2、放電電壓平穩(wěn)，而且電解液不致發(fā)生分解，提高鋰離子電池安全性能;

3、與炭負(fù)極材料相比，鈦酸鋰具有高的鋰離子擴(kuò)散系數(shù)（為2*10-8cm2/s），可高倍率充放電等。

4、鈦酸鋰的電勢(shì)比純金屬鋰的高，不易出現(xiàn)鋰枝晶，為保障鋰離子電池的安全供應(yīng)了基礎(chǔ)。

缺點(diǎn)：

1、相對(duì)其他類(lèi)型的鋰離子動(dòng)力鋰電池能量密度會(huì)低一些。

2、脹氣問(wèn)題一直阻礙著鈦酸鋰離子電池的應(yīng)用。

3、相對(duì)其他類(lèi)型的鋰離子動(dòng)力鋰電池價(jià)格偏高。

4、電池一致性仍存在差異，隨著充放電次數(shù)的新增電池一致性差異會(huì)逐漸增大。

鈦酸鋰離子電池實(shí)際壽命_鈦酸鋰離子電池電壓范圍

鈦酸鋰離子電池電壓范圍

鈦酸鋰離子電池工作電壓2.4V，最高電壓3.0V，充電電流大于2C（即電池容量值的2倍的電流）。

鈦酸鋰離子電池是一種用作鋰離子電池負(fù)極材料-鈦酸鋰，可與錳酸鋰、三元材料或磷酸鐵鋰等正極材料組成2.4V或1.9V的鋰離子二次電池。此外，它還可以用作正極，與金屬鋰或鋰合金負(fù)極組成1.5V的鋰二次電池。由于鈦酸鋰的高安全性、高穩(wěn)定性、長(zhǎng)壽命和綠色環(huán)保的特點(diǎn)。