以磷酸鐵鋰離子電池為例，這種電池安全性高，單體壽命較長(zhǎng)，但低溫性能比其他技術(shù)體系的電池略差。低溫對(duì)磷酸鐵鋰的正負(fù)極、電解液和粘接劑等都存在影響。比如，磷酸鐵鋰正極本身電子導(dǎo)電性比較差，低溫環(huán)境下容易出現(xiàn)極化，從而降低電池容量；受低溫影響，石墨嵌鋰速度降低，容易在負(fù)極表面析出金屬鋰，假如充電后擱置時(shí)間不足而投入使用，金屬鋰無(wú)法全部再次嵌入石墨內(nèi)部，部分金屬鋰持續(xù)存在負(fù)極的表面，極有可能形成鋰枝晶，影響電池安全；

低溫環(huán)境下，電解液黏度會(huì)新增，鋰離子遷移阻抗也會(huì)隨之增大；此外，在磷酸鐵鋰離子電池的生產(chǎn)工藝中，粘接劑也是一個(gè)非常關(guān)鍵的因素，低溫對(duì)粘接劑的性能也會(huì)出現(xiàn)較大影響。

低溫帶來(lái)的另外一個(gè)問(wèn)題，反映到用戶端就是充電時(shí)間延長(zhǎng)。在低溫下充電，電池容易析鋰，所以充電之前，一般要對(duì)電池進(jìn)行緩慢加熱，等電池溫度升高至正常溫度后再進(jìn)行充電。解決電池的耐低溫問(wèn)題，通常從電池材料、電芯設(shè)計(jì)及PACK制造三方面著手，提高鋰的低溫充放電性能和循環(huán)壽命。