電動汽車充電的時候，鋰離子電池內(nèi)部會發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，有電流流過，根據(jù)焦耳定律：熱量=電流的平方乘以電阻，因為有電流流過電池的內(nèi)阻，肯定會出現(xiàn)熱量的，所以有點微熱是正常的，但是假如很燙手就不正常了。

電動汽車鋰離子電池.jpg

電動汽車鋰離子電池發(fā)熱有兩種情況，一種是放電發(fā)熱，另一種是充電發(fā)熱。

鋰離子電池電動汽車充電過程中發(fā)熱，可能的故障原因有：電池自身問題，電池的衰老，內(nèi)阻變大，電解液干涸，內(nèi)部有短路等造成發(fā)熱。放電發(fā)熱的原因重要有：放電過快，有可能是鋰離子電池容量小，放電電流長時間超過0.5C。

1.缺乏電解質(zhì)

假如缺乏電解液，會對鋰離子電池的電化學(xué)反應(yīng)造成影響，鋰離子電池正常時容易發(fā)熱，甚至變形，提前停止使用壽命。為此，可以選擇新增電解液進行保養(yǎng)，一般選擇比例為1.05的高純度稀硫酸，因為電解液中含有的雜質(zhì)會導(dǎo)致電池短路，如鐵和銅。

2.混合充電器

由于電動汽車中,許多家庭用戶有兩個以上的電動汽車,和一些用戶為了方便,經(jīng)常的充電器,48v,假如60v的電動汽車鋰離子電池充電器,因為電壓不匹配,會導(dǎo)致電池溫度上升,此外,充電器的混合物很風險,將直接負責糟糕的電動汽車。因此，提倡專用汽車充電器。

3.鋰離子電池老化和損壞

隨著時間的推移,鋰離子電池使用很長一段時間后,由于各種原因老化或損壞,這個時候不能節(jié)省電池,要求更換電池,否則將有風險。

4.單個電池短路

假如單個鋰離子電池短路，充電時電池溫度會過高。在這方面,正確的方法是使用萬用表檢測鋰離子電池的問題,你可以選擇換一個單電池,當然,前提是有相同規(guī)格的電池的性能,或者要更換整個電池。