新能源補(bǔ)貼加速退坡致使動(dòng)力鋰電池行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，以疫情爆發(fā)為導(dǎo)火索，動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈公司“換血”加速。

企查查數(shù)據(jù)顯示，盡管受到一季度疫情影響，上半年國(guó)內(nèi)動(dòng)力鋰電池相關(guān)的公司新注冊(cè)量仍然達(dá)到了1227家。其中，六月份市場(chǎng)逐步回暖，新注冊(cè)公司超過300家公司，環(huán)比上升14.39%。

硬幣的另一面是，新能源汽車產(chǎn)銷量已十二月連降，疊加疫情影響，動(dòng)力鋰電池產(chǎn)線利用率直線下降，相關(guān)公司也陷入開工難的境地，注銷、吊銷數(shù)量相繼走高。

數(shù)據(jù)顯示，1-六月動(dòng)力鋰電池相關(guān)吊/注銷公司達(dá)331家。其中六月吊/注銷公司攀升至90家。

當(dāng)前，國(guó)內(nèi)動(dòng)力鋰電池集中化態(tài)勢(shì)致使產(chǎn)業(yè)鏈公司兩極分化明顯，強(qiáng)者恒強(qiáng)，弱者則面對(duì)淘汰。能夠配套排名靠前一、二線動(dòng)力鋰電池公司的供應(yīng)商幾乎壟斷了大部分優(yōu)勢(shì)資源，反之缺乏核心技術(shù)、市場(chǎng)資源、資金支持的公司，則面對(duì)極大的生存挑戰(zhàn)。

不排除隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的進(jìn)一步加劇，受市場(chǎng)環(huán)境影響以及合作客戶應(yīng)收賬款拖累，動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈的中小公司消失速度或進(jìn)一步加快。

從新增公司來(lái)看，2020年H1新增注冊(cè)的動(dòng)力鋰電池相關(guān)公司中，重要從事動(dòng)力鋰電池銷售相關(guān)的公司占比達(dá)31%，從事動(dòng)力鋰電池技術(shù)開發(fā)的公司占比24%，從事設(shè)備的公司占比23%，從事動(dòng)力鋰電池相關(guān)材料的公司達(dá)13%。

可以看到，與動(dòng)力鋰電池技術(shù)開發(fā)、材料、設(shè)備相關(guān)的新增公司占比達(dá)60%。這也意味著，一批瞄準(zhǔn)動(dòng)力鋰電池技術(shù)工藝革新、材料性能提升以及新技術(shù)路線的公司正在誕生。

新增公司與吊/注銷公司的“換血”交替，也或給動(dòng)力鋰電池領(lǐng)域帶來(lái)新的變革力量。