蜂巢能源創(chuàng)新中心總投資10億元，分三期建設，繼一期本月啟用后，二期和三期項目將在2022年全部建成投用。

七月六日，蜂巢能源全球鋰電創(chuàng)新中心一期啟用儀式在江蘇無錫錫山經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)舉辦，其首條中試線正式啟用。

該條中試線占地23畝，設備總投資1億元，廠房建設投資1.5億元，嚴格按照車規(guī)級制造標準建設，中試能力0.15GWh/年。從入場施工到啟用僅用了10個月。

據(jù)蜂巢介紹，該中試線能為創(chuàng)新研發(fā)項目供應與量產(chǎn)線一致的實驗環(huán)境，具備L系列長電芯、無鈷電池、干電池、超高速疊片等新工藝新材料新產(chǎn)品的試制實驗能力，內(nèi)部環(huán)境品質控制、過程品質控制、設備品質監(jiān)控都與量產(chǎn)完全一致，且設備完全實現(xiàn)單機自動化。

當下，新能源汽車無疑已成為全球共識，而動力鋰電池作為整車最核心的關鍵零部件，在這場關乎未來的爭奪中，創(chuàng)新顯得尤為重要。

蜂巢能源總裁楊紅新現(xiàn)場直言，“誰能引領創(chuàng)新，誰掌握了下一代鋰離子電池的新材料、新工藝、新標準、新技術，誰就將在競爭中占據(jù)主動。創(chuàng)新的腳步永無止境，作為后來者的蜂巢能源唯有不斷的創(chuàng)新才能在競爭中生存并脫穎而出?！?/p>

上述中試線的建成啟用，無疑將加速蜂巢能源全球鋰電創(chuàng)新中心的快速推進。

蜂巢能源創(chuàng)新中心總投資10億元，分三期建設，繼一期本月啟用后，二期和三期項目將在2022年全部建成投用。定位于探索面向未來10年鋰電產(chǎn)業(yè)相關的前沿技術和產(chǎn)品創(chuàng)新，涵蓋鋰離子電池的材料、設計、工藝、裝備、AI智能應用等。

據(jù)蜂巢介紹，該創(chuàng)新中心按照“8-1-1”模式進行整體規(guī)劃，即包含8大創(chuàng)新實驗室、1個綜合測試分析中心和1個高精度高度自動化的中試基地。其中，此次交付的中試線正是蜂巢能源高精度高度自動化的中試基地的一條中試線。

“1”個綜合測試分析中心：占地1.55萬平米，設備總投資3.25億元，計劃2020年十月投入使用。

屆時將具備從材料到pack全鏈條的分析檢測能力，擁有1萬個電芯、模組、pack的測試通道；并且配備大型表征類儀器如CT、TEM、SEM、AFM、XpS等以及機理和微觀形貌的分析能力；可滿足GB、IEC、ISO、UL等全球標準的安全測試能力。

8大創(chuàng)新實驗室涉及先進材料、固態(tài)電池、干電池、AI、設計、先進裝備、仿真預測等領域，具體如下：

先進材料創(chuàng)新實驗室：具備下一代先進材料如無鈷材料/四元材料/鋰金屬材料/硅基負極材料等新材料的研發(fā)能力。

固態(tài)電池創(chuàng)新實驗室：進行半固體和全固態(tài)電池的創(chuàng)新研發(fā)。

干電池創(chuàng)新實驗室：具備高能量密度、低成本的無溶劑電池等的創(chuàng)新研發(fā)能力。

AI創(chuàng)新實驗室：通過大數(shù)據(jù)，AI，及算法的開發(fā)實現(xiàn)智能制造，BMS智能算法的創(chuàng)新研發(fā)。

安全創(chuàng)新實驗室：具備濫用安全和使用安全的創(chuàng)新研發(fā)能力。

設計創(chuàng)新實驗室：具備從材料到電芯設計到系統(tǒng)設計層面創(chuàng)新能力;持續(xù)提高能量密度、開發(fā)超長壽命和高安全高可靠的產(chǎn)品。

先進裝備創(chuàng)新實驗室：具備開發(fā)試制下一代先進高精電池制造裝備的能力。0.45s/片、0.25s/片（長幅600mm）、0.125s/片的全球優(yōu)秀超高速疊片設備將陸續(xù)投入使用。

仿真預測創(chuàng)新實驗室：通過機理分析理論支撐、大數(shù)據(jù)分析和對外合作，實現(xiàn)精準仿真。

蜂巢能源定位為第三方的動力鋰電池公司，面向國內(nèi)和全球的整車公司開放。分別在上海、保定、無錫、德國、韓國、日本、印度等地建立了7大研發(fā)中心，首個車規(guī)級AI制造廠已經(jīng)于2019年十一月在江蘇常州投產(chǎn)。

截至目前，蜂巢能源已經(jīng)開始與包括寶馬、pSA等在內(nèi)的國際車企洽談對接，按照規(guī)劃，到2025年，其外供比例將達到70%。責任編輯:pj