我們先從電解電容的用途入手。電解電容的用途是：濾波、退耦、儲能、隔直流通交流等。在不同電路中有著不同的用途。不同的用途電容材料與容量的選擇也是不同的，而電動汽車電池并聯(lián)電解電容，起到的用途就是儲能。

利用電容儲能可以實現(xiàn)削峰填谷，在汽車改裝中可以用到。

例如改音響，加裝大功率功放時可以用大容量電解電容。一般都裝在功放附近，可以滿足音響爆棚時對電流的要求，使瞬態(tài)反應(yīng)更及時。這個電容就是起到了大水塘的用途，平時發(fā)電機為電容充電，電容會儲存電量。發(fā)電機猶如一個小排量水泵抽水，而功放瞬間大動態(tài)時相當(dāng)于一個大排量水車。所以大動態(tài)時水泵供水量就會不足，這時候電容相當(dāng)于一個大水塘，功放大動態(tài)時水塘開閘放水，滿足功放瞬間動態(tài)需求。

這個電容就相當(dāng)于平時儲存電量，有要時可以全部放出來。這就是削峰填谷。而電容的容量也要足夠大才可以，基本上都是1-2法拉(1000000-2000000μf)。

電解電容

裝在電瓶車的電瓶上有什么用呢？

沒有發(fā)電機及時為電容充電，電容反而要用電瓶來充電。理論上新增一個法拉電容可以提高電池放電電流，但是電動汽車電池放電電流已經(jīng)足夠用了，沒有必要在新增放電電流。何況電解電容都會存在漏電電流，反復(fù)的充放電，耗電量新增反而會縮短電動汽車?yán)m(xù)航里程。即使在充電時電容可以儲存一定電量，但是電動汽車啟動后一瞬間電容內(nèi)存儲電量就會耗光，然后電容充放電都取自電瓶，電瓶新增了額外消耗，加裝電容沒有意義。