為何很多快遞公司都不接電池？鋰離子電池能不能運輸？有關電池的空運，相信大家多多少少對此已經有了一些理解，一般大量的電池都是安排空運到機場，通過危險品航班出口。假如是小量樣品出口的話，只能走快遞到門渠到，不僅方便而且一般不要收件人去清關。不過，世界上有不少國家是不接收快遞帶電池產品貨物的，下面由小編給大家講解！

為何很多快遞公司都不接電池？

鋰離子電池采用活性金屬材料，在乘機時可能發(fā)生高溫自燃或短路自燃等意外。所以乘坐飛機前一定把鋰離子電池中的電放掉。帶上飛機的電池要提前做好絕緣處理，使用絕緣膠密封電池的正負極接口。國內正規(guī)快遞公司是不接電池產品的哦。量小的話可以跟派送員商量一下，要么就包裝好一點。對單個電池采取單個包裝，外箱采用結實牢固的新紙箱。四周加放泡沫，緩解運輸過程中的沖擊力。

充電電池屬于有危險的物品，不能空運，但是選擇陸運的話大部分快遞公司可以接受。假如有相關方面的需求可以在各公司官網具體查詢或者電話咨詢。除此之外，發(fā)貨前非常有必要好好包裝。發(fā)貨前要一個填寫一個單子下單，關于特殊性質的物品一般會有專門的公司來處理接收。

一些小城市快遞公司可能會不接收快遞電池的業(yè)務，可以嘗試投訴快遞總公司和工作人員說明鋰離子電池原本就是按照快遞公司規(guī)定，在符合規(guī)定的情況下把電池郵寄過來的，請他們按照公司規(guī)定把電池郵寄回去。當投訴從總公司下傳到當地分公司的時候，分公司會更重視這個問題。即便快遞網點不能接收，快遞客服人員也會推薦大家去當地的重貨倉庫郵寄電池。

手機和一些電池產品為何這么難寄到國外？

①因為電子產品，如手機和一些純電池產品，是屬于第九類危險品，簡單來說就是有易燃易爆炸屬性，所以特種公司不接愛空運。

②運輸電子產品必須擁有電子通行證，而這個東西不是每家快遞公司都能申請到的，所以它們沒有資格運輸。

③海關政策，國際快遞跟國內性質不相同，它是國與國之間的運輸，相對來說比較復雜，畢竟每個國家的海關要求不相同，電子產品這類比較容易被扣貨，所以也就很多快遞公司不接了。

鋰離子電池能不能運輸？

類似于照相機、手機、攝像機里都是用鋰離子電池供電的，我們平時也經常背著這些物品。但是假如帶著它們乘飛機那就要注意航班鋰離子電池的特殊規(guī)定，必須要提前查看好器材鋰離子電池的額定能量，假如超量了，那么要向特種公司報批，經過核定之后才可以供應解決方法。

鋰離子電池不能空運的重要原因是可能存在自燃等安全隱患，這是因為鋰離子電池一旦發(fā)生短路受熱就會發(fā)生連鎖反應，蔓迅速延到其他的鋰離子電池，使得其他的鋰離子電池也受熱，然后過熱的鋰離子電池就會持續(xù)釋放爆炸性可燃氣體（重要是氫氣），從而引起爆炸，極度的危險。

國際民航組織規(guī)定鋰離子電池必須作為手提行李攜帶登機，因為行李在貨倉的空間相對狹小，鋰離子電池直接托運容易受到碰撞或擠壓，新增了飛行的不安全隱患。而隨身攜帶的放置環(huán)境就相對寬松安全的多，而且假如發(fā)生危險也可以及時發(fā)現處理。因此，在攜帶鋰離子電池出行的時候須嚴格遵守特種規(guī)定：隨身或手提行李攜帶鋰離子電池，而不能托運且鋰金屬電池的鋰含量不得超過2克。

旅客和機組成員攜帶鋰離子電池驅動的輪椅或其他類似的代步工具和旅客為醫(yī)療用途攜帶的、內含鋰金屬或鋰離子電池芯或電池的便攜式醫(yī)療電子裝置的，必須依照《危險物品安全特種運輸技術細則》的運輸和包裝要求攜帶并經特種公司批準。飛行過程中裝有啟動開關的鋰離子電池移動電源應當確保處于關閉狀態(tài)。不得使用移動電源為消費電子設備充電或作為外部電源使用；不得開啟移動電源的其他功能。

因為鋰是極不穩(wěn)定的金屬，鋰離子電池在摩擦或者碰撞中很容易出現火花。一旦出現燃燒情況，只有在它消耗完后燃燒才能夠被完全熄滅。要注意的是，備用的鋰離子電池不能托運，必須放在手提行李中攜帶，且應單個做好保護以防短路，旅客可以將備用電池放入原始包裝中，或用其他方式將電極絕緣，如在暴露的電極上貼膠帶，或者將每個電池放入單獨的塑料袋、保護盒中。