歐洲加大對(duì)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈投資力度追趕我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)。歐洲對(duì)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈的年度投資額，已經(jīng)趕超我國(guó)。八月六日，2020在研討會(huì)上獲悉，歐洲近兩年加大了對(duì)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈的投資力度和政策支持，成為全球鋰電投資的新熱點(diǎn)市場(chǎng)?？梢?jiàn)，歐洲已經(jīng)被亞洲電池廠商包圍，尤其是我國(guó)電池廠商在歐洲的攻勢(shì)十分明顯。

歐洲加大對(duì)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈投資力度追趕我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)

報(bào)告顯示，2018年歐洲對(duì)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈的投資不到50億歐元；2019年這一數(shù)字增至600億歐元，同比上升11倍。同期，我國(guó)對(duì)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈的投資不到200億歐元，約是歐洲投資額的1/3。今年以來(lái)，我國(guó)已宣布的鋰電產(chǎn)業(yè)鏈投資額約100億歐元，歐洲這一投資額則達(dá)250億歐元，是我國(guó)2.5倍。

今年上半年，全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)生重要變化，我國(guó)市場(chǎng)出現(xiàn)下降，歐洲市場(chǎng)則在崛起。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019年歐洲新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為55.86萬(wàn)輛，不及我國(guó)市場(chǎng)的一半。但今年一季度，歐洲新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)22.86萬(wàn)輛，同比上升80%以上；我國(guó)的新能源車(chē)銷(xiāo)量則為11.4萬(wàn)輛，同比下降56.4%。

2019年開(kāi)始，歐洲無(wú)疑成為了全球新能源汽車(chē)鋰電產(chǎn)業(yè)上升的“火車(chē)頭”。在我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)因補(bǔ)貼退坡而上升放緩的情況下，以德國(guó)、英國(guó)為代表的歐洲各國(guó)卻加大了新能源汽車(chē)行業(yè)的補(bǔ)貼和政策支持力度，推動(dòng)2019年的歐洲新能源汽車(chē)市場(chǎng)同比上升了38.9%達(dá)到56.42萬(wàn)輛。進(jìn)入2020年，歐洲新能源汽車(chē)市場(chǎng)繼續(xù)保持強(qiáng)勢(shì)上升，一季度銷(xiāo)售量超過(guò)了23萬(wàn)輛，同比上升率接近80%。

在歐洲這個(gè)“火車(chē)頭”的帶動(dòng)下，全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)也被業(yè)內(nèi)看好。除國(guó)家層面外，歐洲的許多城市也在用行動(dòng)支持新能源汽車(chē)的發(fā)展，規(guī)定在未來(lái)幾年內(nèi)，限制傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)進(jìn)入市中心。關(guān)于2020年全年的歐洲新能源汽車(chē)市場(chǎng)，受益于歐洲排放標(biāo)準(zhǔn)的落實(shí)，預(yù)計(jì)2020年歐洲新能源汽車(chē)銷(xiāo)量同比上升50%，超過(guò)80萬(wàn)輛。

鋰離子電池產(chǎn)業(yè)未來(lái)將呈現(xiàn)出3個(gè)發(fā)展趨勢(shì)

①小容量鋰電，下游需求重要來(lái)自消費(fèi)類(lèi)電子，包括平板和智能手機(jī)等；

②新能源汽車(chē)等大功率大容量動(dòng)力鋰電應(yīng)用；

③新能源儲(chǔ)能和電力調(diào)峰調(diào)頻儲(chǔ)能等各種儲(chǔ)能電池應(yīng)用。

2019年整個(gè)電動(dòng)汽車(chē)和動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈都面對(duì)極大的壓力和挑戰(zhàn)。一方面主機(jī)廠面對(duì)巨大資金壓力，在動(dòng)力鋰電池選擇方面對(duì)成本和安全性能提出更高要求；另一方面，動(dòng)力鋰電池公司承擔(dān)著嚴(yán)峻的降成本壓力，要鋰電產(chǎn)業(yè)鏈各界的協(xié)同配合。預(yù)計(jì)2020年全球新能源汽車(chē)動(dòng)力鋰電池累計(jì)裝機(jī)量將達(dá)到170GWh；從各區(qū)域需求量來(lái)看，重要集中在我國(guó)、歐洲和美國(guó)市場(chǎng)。

伴隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，電動(dòng)化已逐步成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的3大趨勢(shì)之一。作為電動(dòng)汽車(chē)關(guān)鍵部件之一的動(dòng)力鋰電池的核心材料，鋰產(chǎn)業(yè)是未來(lái)發(fā)展的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)和世界競(jìng)相發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)。國(guó)內(nèi)外的眾多公司都已經(jīng)投入大量資本，涉足這片藍(lán)海。在政策不斷利好的背景下，新能源汽車(chē)市場(chǎng)需求持續(xù)走高，行業(yè)處于爆炸式發(fā)展之中。

國(guó)內(nèi)鋰離子電池廠商未來(lái)仍將具備承接國(guó)際產(chǎn)業(yè)產(chǎn)量轉(zhuǎn)移的機(jī)會(huì)，而具備完善產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)和高端材料技術(shù)儲(chǔ)備的國(guó)內(nèi)廠商將受益更多。隨著鋰離子電池應(yīng)用領(lǐng)域的上升和變化，也將對(duì)鋰離子電池材料的關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展提出更高的要求。