本田和松下周五宣布了一項(xiàng)新的電池合作計劃，重點(diǎn)是創(chuàng)建和分發(fā)能夠方便交換的電池組。該協(xié)議不適用于汽車，而是適用于電動摩托車和其他電池供電的移動設(shè)備。該交易被兩家公司集團(tuán)列為“研究實(shí)驗(yàn)”，將在印度尼西亞進(jìn)行。印度尼西亞不僅是全球第三大摩托車市場，而且因此飽受尾氣污染問題困擾。

該計劃的推出將于今年十二月開始，將包括在“數(shù)十個地點(diǎn)”建立充電站。這些站點(diǎn)將能夠同時為多個移動電源組電池充電。其想法是，電動摩托車和踏板車等本田產(chǎn)品的用戶將能夠在電池耗盡時停在最方便的車站，只需更換電池即可。

本田的移動電源組電池將成為這家合資公司的核心。至少在最初階段，該計劃將在印度尼西亞西爪哇省的萬隆以及巴厘島的登巴薩和庫塔推出。該合作伙伴關(guān)系將專注于使用本田移動電源組產(chǎn)品的電池共享，并涉及創(chuàng)建一家合資公司。

這不是本田和松下最近幾個月唯一以電池為主的合資公司。五月，兩家公司與包括豐田和日產(chǎn)在內(nèi)的其他公司合作開發(fā)固態(tài)鋰離子電池，希望到2030年開發(fā)500英里范圍內(nèi)的電動汽車電池。