最近，蘋果故意對(duì)舊款iPhone降頻一事鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，但也從一個(gè)側(cè)面反映出這些年來鋰電池技術(shù)的停滯。雖然時(shí)不時(shí)就能看到一些電池技術(shù)革命性突破的報(bào)道，但還沒聽說哪一個(gè)投入了商用。

現(xiàn)在，新加坡南洋理工大學(xué)(NTU)的科研人員又帶來了一項(xiàng)新的電池技術(shù)，不是改進(jìn)電池結(jié)構(gòu)、提升電池密度，而是針對(duì)用舊的老電池，號(hào)稱能讓鋰離子電池在10個(gè)小時(shí)內(nèi)，恢復(fù)至95％的容量，等于“返老還童”。

具體來說，這項(xiàng)新技術(shù)是在每個(gè)鋰離子電池中已有的兩電極間增加第三電極，從而將殘留的鋰離子從一極排出到另一極，去除影響電池性能的“雜質(zhì)”。

因?yàn)樘烊粚傩韵拗?，鋰電池使用時(shí)間越長(zhǎng)，容量就睡損失越明顯，一般300-500次充放電循環(huán)后就會(huì)損失15-20％的容量，而且無法逆轉(zhuǎn)。

但是NTURachidYazami教授稱，他的發(fā)明可以讓老舊鋰電池很快恢復(fù)青春，而且每隔幾年就能在相同的電池上重復(fù)進(jìn)行恢復(fù)容量操作，既能延長(zhǎng)電池使用壽命，也有利于環(huán)保。

這一發(fā)明已經(jīng)在智能手機(jī)上做了測(cè)試，不過對(duì)于電動(dòng)汽車行業(yè)的改變意義更加重大，因?yàn)橐话闳丝赡軙?huì)兩年換一部手機(jī)，但汽車會(huì)用上十年以上。

據(jù)悉，蘋果、三星和松下等產(chǎn)業(yè)巨頭都對(duì)這項(xiàng)發(fā)明興趣濃厚。