從規(guī)?？?，雄安板塊是大行情后規(guī)模最大的板塊。而炒作時(shí)間較長(zhǎng)的當(dāng)屬一帶一路和電池板塊。電池板塊更是大行情后，又千股跌停行情后，第一個(gè)被市場(chǎng)炒起來(lái)的板塊。

電池板塊兩年來(lái)，基本上幾個(gè)月就有一次行情。電池板塊的目前的情況是：1、鋰離子電池板塊中，有一個(gè)股超過(guò)百元(創(chuàng)新股份)，80元以上的個(gè)股有贏合科技、贛鋒鋰業(yè)、華友鈷業(yè)、科達(dá)利等。50元以上的目前有13個(gè)。應(yīng)該說(shuō)，鋰離子電池板塊是一個(gè)長(zhǎng)期走牛的板塊。2、充電樁、新能源汽車(chē)、特斯拉這幾個(gè)板塊同樣有高價(jià)股。如充電樁的盛弘股份有64元、新能源汽車(chē)的英博爾有75.52元、特斯拉的科達(dá)利、鴻特精密都在80元以上。應(yīng)該說(shuō)，電池板塊已經(jīng)是高價(jià)股的匯集地。也說(shuō)明在這兩年中，這個(gè)板塊保持著強(qiáng)勢(shì)。

為何電池板塊一直受到市場(chǎng)關(guān)注?

我們也總結(jié)了以下原因：1、政策大力扶持。這幾年中，有關(guān)大力發(fā)展能源汽車(chē)的政策文件一個(gè)接一個(gè)。今年出臺(tái)的文件有：根據(jù)此前財(cái)政部公布的消息，2017-2020年除燃料動(dòng)力電池汽車(chē)外其他車(chē)型補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)適當(dāng)減少，其中：2017-2018年補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)在2016年基礎(chǔ)上下降20%，2019-2020年補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)在2016年基礎(chǔ)上下降40%;自2017年一月一日起至2018年十二月三十一日，電動(dòng)汽車(chē)最高可獲4.4萬(wàn)元國(guó)家補(bǔ)貼，插混車(chē)型(續(xù)航里程大于等于50km)可獲2.4萬(wàn)元國(guó)家補(bǔ)貼;工信部于今年八月公布《新能源汽車(chē)生產(chǎn)公司及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則(修訂征求意見(jiàn)稿)》，新規(guī)有望于2017年正式執(zhí)行。2、電池板塊不少個(gè)股業(yè)績(jī)上乘，股價(jià)與業(yè)績(jī)同步上升。例如贛鋒鋰業(yè)預(yù)告2017年前三季度報(bào)預(yù)增，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)94,731.74萬(wàn)元至119,021.93萬(wàn)元，變動(dòng)幅度95%至145%。

贛鋒鋰業(yè)股價(jià)近年也從24元持續(xù)上升最高去到近期的103元。又如華友鈷業(yè)，本來(lái)業(yè)績(jī)一般的，今年半年每股高達(dá)1.14元，股價(jià)也從28元上升到近期96元最高。可以說(shuō)，電池板塊部分個(gè)股實(shí)打?qū)嵉臉I(yè)績(jī)上升，也導(dǎo)致股價(jià)大幅向上。3、電池板塊是一個(gè)廣度非常闊的板塊。上游的有鎳、鋅、錳、酸、鉛、鋅、酸、鋰、鐵等。然后還有電池薄膜、電池塑料等。電池板塊還可以分動(dòng)力鋰電池、微小電池等。引申下去還有汽車(chē)板塊、環(huán)保板塊等。

在分類(lèi)子目錄里，與電池有關(guān)的板塊有多晶硅、鋰離子電池、燃料動(dòng)力電池、稀土永磁、充電樁、新能源汽車(chē)、特斯拉等等。一般來(lái)說(shuō)，目前炒作的基本上是動(dòng)力鋰電池，國(guó)家政策也多在環(huán)保汽車(chē)上著墨。

上周電池開(kāi)始走強(qiáng)，升幅排前面的是燃料動(dòng)力電池的安凱汽車(chē)升幅有61.43%、奧特佳升幅有29.68%、英博爾升幅有27%。充電樁的和順電氣、新宏泰也有27%以上的升幅。安凱客車(chē)行情爆發(fā)，完全是政策帶來(lái)的行情。根據(jù)報(bào)道，國(guó)務(wù)院印發(fā)的《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》提及發(fā)展新能源汽車(chē)，到2020年，新能源公交車(chē)比例不低于35%。按公交車(chē)6年更換周期，9成更換新能源汽車(chē)，新增公交皆為新能源汽車(chē)計(jì)算，平均每年新能源公交的需求量約為13.3萬(wàn)輛，在新能源客車(chē)補(bǔ)貼下降的背景下，穩(wěn)定的新能源公交需求上升，能夠保證新能源客車(chē)年均復(fù)合增速在10%-15%，未來(lái)市場(chǎng)空間仍非常大。

奧特佳公布通告，子公司南京奧特佳成為德國(guó)大眾全球新能源電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)MEB的歐洲電動(dòng)壓縮機(jī)供應(yīng)商，訂單生命周期達(dá)8年，預(yù)計(jì)相關(guān)車(chē)型總銷(xiāo)量達(dá)650萬(wàn)臺(tái)，相關(guān)車(chē)型將于2019年量產(chǎn)。英博爾則以業(yè)績(jī)?nèi)?，預(yù)告2017年前三季度報(bào)累計(jì)凈利潤(rùn)5,164.04萬(wàn)元至5,466.76萬(wàn)元，較上年同期上升49.35%至58.10%。加上英博兒在能源汽車(chē)上的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在炒作能源汽車(chē)的時(shí)候，當(dāng)然少不了英博兒?？梢?jiàn)，上周電池板塊又啟動(dòng)，重點(diǎn)在新能源汽車(chē)上的政策驅(qū)動(dòng)。

為何老牌的電池股一直走強(qiáng)直到高價(jià)?

我們看看其中幾個(gè)就了解原因。可以這樣分類(lèi)：長(zhǎng)期走牛的電池股、突然拉升的電池股、走勢(shì)一般般的電池股。長(zhǎng)期走牛的電池股有創(chuàng)新股份、贏合科技、贛鋒鋰業(yè)、華友鈷業(yè)、先導(dǎo)智能、天齊鋰業(yè)、德賽電池等。突然拉升的有當(dāng)升科技、方大炭素、安凱客車(chē)、奧特佳、西藏礦業(yè)等。電池板塊也有不少股價(jià)平平的，最低價(jià)2元多的也有。

長(zhǎng)期走牛的是不是可能考慮像貴州茅臺(tái)那樣投資?目前看來(lái)強(qiáng)者恒強(qiáng)的個(gè)股不少，電池板塊作為強(qiáng)勢(shì)板塊，應(yīng)該有一批龍頭個(gè)股出現(xiàn)，甚至幾個(gè)百元個(gè)股出現(xiàn)。所以，電池板塊中選擇一些長(zhǎng)期走牛、高價(jià)、業(yè)績(jī)好的個(gè)股，作為投資也可以考慮的。而最有機(jī)會(huì)就是突然拉升的個(gè)股。突然拉升的基本上是題材股，有業(yè)績(jī)題材，也有政策題材，如安凱客車(chē)等。

由于安凱客車(chē)業(yè)績(jī)一般般，政策是否令該股業(yè)績(jī)大增，還是一個(gè)未知數(shù)。所以，這類(lèi)股第一波有60%以上，都可以考慮短線出來(lái)看看，以后有機(jī)會(huì)再進(jìn)場(chǎng)。炒作電池板塊，也要講層次。先是能源汽車(chē)，然后是超級(jí)電池如微小型電池。二級(jí)市場(chǎng)選擇電池板塊，首先是要考慮業(yè)績(jī)是否上升問(wèn)題，然后就是題材問(wèn)題。次新股中，假如股價(jià)已經(jīng)回落過(guò)，盤(pán)小績(jī)優(yōu)的，就可以考慮進(jìn)場(chǎng)。多關(guān)注創(chuàng)業(yè)板、中小板中的電池板塊。