近日，調(diào)研機構(gòu)SNEResearch的最新報告顯示，2020年第一季度全球電動汽車（EV）電池的使用量中，LG化學以27．1％的市場占有率排名第一。

報告指出，LG化學的市場占有率比2019年同期新增了一倍多，超過了松下的份額（25．7％）；寧德時代則以17．4％的市場占有率拿下第三，較2019年同期的23．4％下降幅度較大；排名第四的是三星SDI，市場占有率為6％；我國遠景能源有限公司旗下AESC的市場份額有所上升（5．6％），位列第五；比亞迪以4．9％的市場份額位列第六，與2019年同期的15．1％相比，大幅下降10．2個百分點。

據(jù)悉，LG化學在2020年第一季度的全球動力鋰電池裝機量達5．5GWh，而2019年同期為2．5GWh。SNEResearch認為，LG化學取得的成績得益于特斯拉Model3、雷諾ZoeEV和奧迪e－tron的強勁銷售。

根據(jù)EVSales公布的全球電動汽車銷量數(shù)據(jù)，特斯拉Model3在2020年第一季度的銷量為89923輛，同比上升75％。有機構(gòu)預(yù)計，2020年LG化學電池業(yè)務(wù)收入將超過900億元人民幣，同比上升高達79％。

此外，韓國三大電動汽車電池制造商LG化學、三星SDI和SKInnovation的合并市場占有率在2020年第一季度也躍升到37．5％，較2019年同期的16．4％出現(xiàn)了大幅上升。

SNEResearch在報告中指出，2019年全球鋰離子電池市場價值約為434億美元，預(yù)計在2020－2026年期間將以超過16％的速度上升。另有機構(gòu)預(yù)計，到2025年，動力鋰電池的市場需求將達到944億美元。

據(jù)電車匯統(tǒng)計，今年一季度我國市場新能源汽車累計銷量為101692輛，其中銷量前十的車型銷量占比為48％，在銷量前十的車型中，寧德時代參與了5款車型的電池供應(yīng)。即便是在這樣的條件下，一季度全球動力鋰電池裝機量寧德時代還是屈居第三。