幾天前，特斯拉放出豪言，計(jì)劃今年晚些時(shí)候或明年年初推出一款終身使用壽命達(dá)到100萬(wàn)英里（約合160萬(wàn)公里）的電池，該款電池有可能在國(guó)產(chǎn)Model3上率先使用。

話音剛落，通用汽車也開始對(duì)媒體“吹風(fēng)”，他們研發(fā)的電池也能達(dá)到100萬(wàn)英里。

據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二通用汽車執(zhí)行副總裁表示，該公司正開發(fā)的可續(xù)航100萬(wàn)英里（161萬(wàn)公里）的電動(dòng)汽車電池方面已接近成功，但未公布實(shí)際推出時(shí)間。

據(jù)了解，特斯拉的新型電池是與我國(guó)電池制造商寧德時(shí)代聯(lián)合開發(fā)的。這種電池將具有更高的能量密度和存儲(chǔ)容量，且成本更低。

與此同時(shí)，該新電池將依賴于低鈷和無(wú)鈷電池化學(xué)等創(chuàng)新，以及使用化學(xué)添加劑、材料和涂層來(lái)減少內(nèi)部應(yīng)力，并使電池能夠更長(zhǎng)時(shí)間地儲(chǔ)存更多能量。

今年三月，通用汽車在沃倫技術(shù)中心公布了第三代電動(dòng)汽車平臺(tái)及Ultium電池，其中Ultium電池是柔軟的扁平袋形式，相比特斯拉的硬圓筒式電池，這種新型電池可以讓汽車設(shè)計(jì)人員具有更大的靈活性，電芯在豎直方向和水平方向上均可排布，有利于優(yōu)化電池能量?jī)?chǔ)存與整車布局。

目前暫不清楚通用的百萬(wàn)英里電池有何創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用，不過(guò)可能會(huì)與特斯拉相同，選擇自己生產(chǎn)電池。