鋰可以應(yīng)用在電池、陶瓷玻璃、潤滑劑、醫(yī)藥和高分子，鋁合金等多個領(lǐng)、域中。最近鋰離子電池被應(yīng)用于新能源汽車上，預(yù)計往后會得到更廣泛的應(yīng)用。由于鋰離子電池采用了稀有金屬鋰和鈷，所以有價格高，充電過了會過熱等缺點(diǎn)，但其輕巧容量大，很多便攜式設(shè)備和電動工具都在使用，預(yù)計日后主要會在混合動力車和電動汽車上使用。

以美國為代表的各國強(qiáng)化環(huán)境保護(hù)政策，預(yù)計包括混合動力車在內(nèi)的新能源汽車市場會大幅度增長，美國和歐盟正在努力通過限制汽車燃油率和二氧化碳的排放量來減少對石油依存度和溫室氣體排放。對汽車的環(huán)保限制和補(bǔ)貼使新能源汽車的市場提前增長，年平均31%的高增長率預(yù)計到2020年達(dá)到1400萬輛，占全球新車銷售市場的19%。

在手機(jī)，筆記本電腦等各種便攜式設(shè)備市場上得到高速發(fā)展的二次電池產(chǎn)業(yè)，預(yù)計在新能源汽車市場上將會有第二次大躍進(jìn)式增長。隨著充電式汽車和電動汽車的增加，汽車用的鋰離子電池市場預(yù)計將會從2010年的7.3億美元增長到2020年的401億美元，全球前十位的整車企業(yè)將全部都會和二次電池廠家建立戰(zhàn)略性合作關(guān)系促進(jìn)鋰離子電池的供應(yīng)。松下和三洋最先啟動，LG化學(xué)和三星SDI也通過供應(yīng)協(xié)議和戰(zhàn)略性合作對汽車用的鋰離子電池市場進(jìn)行快速應(yīng)對。