近日，《自然》雜志公布的一篇文章中介紹了最新的電池技術(shù)，它可以使手機一分鐘充滿電。這項電池技術(shù)采用鋁做正極，石墨做負(fù)極，此外它還可以隨意彎曲，安全性能也有保證。近年來，隨著鋰離子電池技術(shù)研發(fā)一直少見起色，不少科學(xué)家將希望轉(zhuǎn)移到其他電池技術(shù)領(lǐng)域，而上述鋁離子電池隨意彎曲與快速充電功能，既有可能被應(yīng)用于手機與可穿戴設(shè)備領(lǐng)域。

這就使得鋰離子電池的地位受到威脅。目前由于節(jié)能環(huán)保的特性，鋰離子電池成為了當(dāng)前電池中的主流，被廣泛應(yīng)用于手機、移動電源、儲能電站、新能源汽車等領(lǐng)域。連最新的可穿戴設(shè)備產(chǎn)品，也都選擇搭載鋰離子電池，鋰離子電池的地位可見一斑。但是鋰離子電池容量受限于電池體積大小，在小型可穿戴設(shè)備產(chǎn)品中，鋰離子電池供電能力有限，這就阻礙了前者的推廣。

因此，鋁離子電池研發(fā)并得到實際應(yīng)用后，有望取代鋰離子電池成為可穿戴設(shè)備產(chǎn)品的主流電池。

不過這并不意味著鋰離子電池市場就此萎縮，雖然在3C領(lǐng)域市場有所擠壓，但在動力鋰電池領(lǐng)域，鋰離子電池仍舊是當(dāng)之無愧的佼佼者。且近年來，隨著國家大力發(fā)展與推廣新能源汽車，動力鋰離子電池市場空間很大。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院供應(yīng)的《2015-2020年我國動力鋰離子電池行業(yè)市場需求預(yù)測與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》指出，2014年我國新能源汽車工銷售7萬余量，同比上升3倍以上;動力鋰離子電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)120億元，同比上升200%。隨著新能源汽車的持續(xù)發(fā)展，預(yù)計2024年，動力鋰離子電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)1615億元，我國將迎來鋰離子電池的10年黃金發(fā)展時期。屆時，鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈：鋰礦資源、正負(fù)極材料、鋰電芯與電池組裝等都將獲得利好。

不過，鋁離子電池的崛起也敲響了鋰離子電池行業(yè)的警鐘，未來鋰離子電池行業(yè)仍將在電池續(xù)航、電池充電與電池安全等領(lǐng)域苦下功夫，進(jìn)一步提高競爭實力。