近來，浙江烯聯(lián)納米科技有限公司投資1.6億元，用于石墨烯鋰離子電池三元正極材料建設(shè)項目的建設(shè)，該項目占地面積40畝。項目建成后將形成年產(chǎn)6000T/a石墨烯鋰離子電池正極材料的生產(chǎn)能力。

此前，浙江大學(xué)高明團隊研制出新型鋁-石墨烯電池，短短幾秒便可充電完成，循環(huán)充放25萬次后仍然電力十足，并展示出耐熱、抗凍，重復(fù)彎折不影響功能等優(yōu)良特性，顯示出普遍的使用前景。

自今年以來，市場對石墨烯材料追捧火熱，不少廠商和科研機構(gòu)對石墨烯作為新的電池材料的應(yīng)用嘗試越來越多。烯聯(lián)納米項目負責(zé)人何仕國曾表示，烯聯(lián)納米的電池正極材料是純電動車電池的核心技術(shù)。那么，石墨烯會是鋰電材料突破口嗎？能為目前鋰離子電池遇到的問題提供多一個解決選項嗎？

石墨烯鋰電池嶄露頭角

石墨烯具有獨特的二維結(jié)構(gòu)、優(yōu)異的性能和各種潛在的應(yīng)用價值，石墨烯基納米材料是一種很有吸引力的鋰離子電池電極材料，尤其針對高能量密度與高功率密度電池。而石墨烯電池，就是利用鋰離子在石墨烯表面和電極之間快速大量穿梭運動的特性，開發(fā)出的一種新電池。

有趣的是，除了浙江烯聯(lián)納米科技有限公司投資建石墨烯基地外，玉龍股份近日也發(fā)布公告增資投產(chǎn)石墨烯。據(jù)悉，玉龍股份將對寧夏漢堯石墨烯儲能材料科技有限公司增資人民幣3億元，主要用于加快寧夏漢堯鋰離子電池石墨烯三元正極材料及導(dǎo)電漿料項目產(chǎn)線的建設(shè)投產(chǎn)，帶動產(chǎn)能和釋放推動新業(yè)務(wù)的發(fā)展。