根據(jù)GTMResearch的最新報(bào)告，未來五年鋰離子電池的部署將每年上升55%。

這一上升率轉(zhuǎn)化為鋰離子部署的八倍擴(kuò)張，從2017年的2吉瓦時(shí)降至2022年的18吉瓦時(shí)。

作者說，大多數(shù)鋰離子部署將在美國發(fā)生，其次是我國，日本和澳大利亞。

GTM分析師稱，鋰離子電池的上升是幾個(gè)相關(guān)趨勢的結(jié)果。為了滿足對電動(dòng)汽車電池的需求，鋰離子制造能力已經(jīng)大規(guī)模擴(kuò)建。所謂的千兆廠的新增有助于規(guī)模經(jīng)濟(jì)和降低電池生產(chǎn)成本。

與此同時(shí)，制造商正在采用有助于提高電池能量密度的新技術(shù)進(jìn)步。報(bào)告作者，GTM能源存儲(chǔ)分析師MitaleeGupta和GTM能源存儲(chǔ)總監(jiān)RaviManghani表示，第三，二手EV電池將為市場供應(yīng)另一種廉價(jià)電池供應(yīng)。

一些能源專家預(yù)計(jì)，能源儲(chǔ)存將繼續(xù)建立在其最近的勢頭上。根據(jù)GTMResearch-EnergyStorageAssociation的報(bào)告，美國能源存儲(chǔ)市場最近達(dá)到了一個(gè)里程碑，2017年第四季度達(dá)到了100兆瓦時(shí)的并網(wǎng)能量存儲(chǔ)部署。

推動(dòng)能源儲(chǔ)存上升的因素之一是，更多的公用事業(yè)公司將技術(shù)納入其規(guī)劃過程。在新的GTM報(bào)告中，Gupta和Manghani認(rèn)為鋰離子電池組的價(jià)格下降了82%，從2017年的每千瓦時(shí)219美元降至2040年的每千瓦時(shí)39美元。這將推動(dòng)能源存儲(chǔ)裝置的進(jìn)一步上升。

作者指出，能源存儲(chǔ)的成本迄今為止限制其用于電網(wǎng)上的專業(yè)應(yīng)用，但隨著成本下降，他們希望看到更廣泛的用例變得具有吸引力。