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顛覆性使用體驗(yàn) 石墨烯電池“上車”

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2020年05月27日  

據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道,廣汽新能源的石墨烯電池量產(chǎn)研發(fā)工作,從實(shí)驗(yàn)室走向?qū)嵻?,廣汽新能源埃安車型將率先搭載。據(jù)悉,基于廣汽三維結(jié)構(gòu)石墨烯(3DG)材料而研發(fā)的超級(jí)快充電池已經(jīng)完成電芯、模組、電池包樣件的測(cè)試工作,并搭載整車進(jìn)行了裝車大功率充電測(cè)試,電池壽命和安全性均已達(dá)到使用標(biāo)準(zhǔn)。


石墨烯材料因具備超輕、超高強(qiáng)度、超強(qiáng)導(dǎo)電性等特性,被認(rèn)為是提高電池充電速度、推動(dòng)動(dòng)力鋰電池技術(shù)進(jìn)步的重要技術(shù)。2017年,國家工信部制定《十三五材料領(lǐng)域科技創(chuàng)新專項(xiàng)規(guī)劃》,將石墨烯材料技術(shù)劃為重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域。據(jù)測(cè)試,基于廣汽三維結(jié)構(gòu)石墨烯(3DG)材料而研發(fā)的超級(jí)快充電池僅需8分鐘就可以將電池充電至85%,充電時(shí)間已經(jīng)與傳統(tǒng)燃油車的加油時(shí)間相當(dāng)。市場(chǎng)分析認(rèn)為,石墨烯基超級(jí)快充電池將進(jìn)一步解決純電動(dòng)汽車型最后的痛點(diǎn),帶來顛覆性的使用體驗(yàn)。


A股上市公司中,佛塑科技2016年與中科院上海硅酸鹽所成立石墨烯動(dòng)力鋰離子電池研發(fā)中心,目前研發(fā)中心已研制出新型高導(dǎo)電石墨烯-碳納米管復(fù)合導(dǎo)電劑漿料,能應(yīng)用于磷酸鐵鋰動(dòng)力鋰電池和三元鋰離子電池。東旭光電控股子公司碳源匯谷先后成功推出烯王一代、二代石墨烯移動(dòng)電源的超級(jí)快充技術(shù),并在小動(dòng)力電動(dòng)工具和電動(dòng)自行車上陸續(xù)得到成功應(yīng)用。


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