根據(jù)全球研究機構(gòu)Technavio的報告透露，2019-2023年期間，全球輕型汽車動力鋰電池市場規(guī)模將上升109.2億美元，復(fù)合年上升率超過10％。

鋰離子電池價格的下降和電池技術(shù)的進步是推動市場上升的一些因素。輕型汽車電池是可充電電池，用于輕型ICEV（內(nèi)燃機汽車）中的起動，照明和點火（SLI）應(yīng)用以及輕型EV（電動汽車）中的動力推進。

近年來，電池市場在研發(fā)方面投入了大量資金，促進了電池技術(shù)取得了一些進步。例如，InnolithAG（Innolith）開發(fā)出1,000Wh/kg可充電電池，這將新增電動汽車的續(xù)航里程和使用壽命。同樣，由IntegralTechnologiesInc.開發(fā)的原型12V鉛酸雙極電池中使用的ElectriPlast板將有助于將電池重量減少一半。此外，采用閉環(huán)技術(shù)開發(fā)UltraBattery將有助于創(chuàng)造一種低碳能源系統(tǒng)，其性能優(yōu)于傳統(tǒng)鉛酸蓄電池，并具有在部分充電狀態(tài)（PSoC）下運行的能力。電池技術(shù)的這種技術(shù)進步被認為是關(guān)鍵的輕型車輛電池市場趨勢，這將對市場的上升出現(xiàn)積極影響。

鋰離子電池優(yōu)于輕型車輛中的鎳鎘電池，因為它們具有更高的能量密度和儲能潛力以及更輕的重量，維護和放電能力。鋰離子電池性能的提高進一步推動了對輕型汽車的需求。雖然鋰離子電池比鉛酸電池和鎳金屬混合電池成本高，但是開發(fā)具有成本效益的生產(chǎn)方法以及這些電池在汽車工業(yè)中的應(yīng)用越來越多，導(dǎo)致鋰離子電池價格下降。另外，產(chǎn)量的提升將進一步幫助降低鋰離子電池的價格。由于鋰離子電池占電動汽車制造成本的很大一部分，鋰離子電池成本的下降將有助于降低這些汽車的總擁有成本。鋰離子電池成本的下降將是影響輕型汽車電池市場上升的重要因素，預(yù)測期內(nèi)該類型電池市場的復(fù)合年上升率將超過10％。

2018年，內(nèi)燃機汽車細分市場占輕型汽車電池市場份額最高。在預(yù)測期內(nèi)，電動汽車細分市場將以比整體市場更快的速度上升。而內(nèi)燃機汽車細分市場的上升速度將低于整體市場。

全球乘用車和輕型商用車的產(chǎn)量新增將有助于提高ICEV對輕型車輛電池的需求。雖然電動汽車越來越多地采用抑制排放將阻礙該細分市場中輕型汽車電池市場的上升，但ICEV細分市場將在整個預(yù)測期內(nèi)占據(jù)最大的輕型汽車電池市場份額。

從區(qū)域市場來看，2018年亞太地區(qū)是最大的區(qū)域市場。盡管該地區(qū)的市場上升速度將低于歐洲，中東和非洲（EMEA）和美洲市場的上升速度，但該地區(qū)將在整個預(yù)測期內(nèi)占據(jù)最大市場份額。我國是該地區(qū)輕型汽車電池的重要市場。

電動汽車需求的上升將成為推動亞太地區(qū)輕型汽車電池市場上升的重要因素之一。因此，該地區(qū)對汽車和啟停電池的需求將會新增。政府改善印度農(nóng)村地區(qū)道路連通性的舉措也將新增對輕型車輛的需求，并為輕型汽車電池公司創(chuàng)造若干上升機會。

2019-23年全球輕型汽車電池市場將上升109億美元