近日，2019我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國(guó)際論壇在天津舉辦，有關(guān)部委領(lǐng)導(dǎo)圍繞未來(lái)汽車(chē)發(fā)展方向、核心技術(shù)突圍等關(guān)鍵話題發(fā)表了相關(guān)看法。

據(jù)第一電動(dòng)報(bào)道，國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展司司長(zhǎng)盧衛(wèi)生表示，在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的推動(dòng)下，一百多年的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在煥發(fā)新生機(jī)、構(gòu)建新生態(tài)、經(jīng)歷新變局，電動(dòng)化、智能化進(jìn)一步深刻改變汽車(chē)傳統(tǒng)的生產(chǎn)形態(tài)、技術(shù)架構(gòu)、制造過(guò)程和服務(wù)方式，也必將重構(gòu)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈。為此，國(guó)家發(fā)改委將做好政策、規(guī)劃銜接，加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)和謀劃，抓緊出臺(tái)智能汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略。

他還強(qiáng)調(diào)，在核心技術(shù)攻關(guān)層面，要全面梳理技術(shù)瓶頸，聚焦重點(diǎn)任務(wù)清單，培育引進(jìn)公司和公司聯(lián)合體，打造創(chuàng)新發(fā)展平臺(tái)和產(chǎn)業(yè)協(xié)同體系，提升產(chǎn)業(yè)技術(shù)能力和水平。同時(shí)，統(tǒng)籌運(yùn)用好各種資源，集中優(yōu)勢(shì)力量，在新型動(dòng)力鋰電池、電控系統(tǒng)、芯片等關(guān)鍵零部件等方面盡快突破一批核心技術(shù)，彰顯核心競(jìng)爭(zhēng)力。

財(cái)政部經(jīng)濟(jì)建設(shè)司一級(jí)巡視員宋秋玲則提出，燃料動(dòng)力電池汽車(chē)和純電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)特點(diǎn)不同，有各自適合應(yīng)用的場(chǎng)景，未來(lái)應(yīng)該是互補(bǔ)、共存而不是替代的關(guān)系。目前做大做強(qiáng)新能源汽車(chē)業(yè)關(guān)于促進(jìn)汽車(chē)智能化、網(wǎng)聯(lián)化等都有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

宋秋玲還指出，目前動(dòng)力鋰電池性能仍不能完全滿足需求，車(chē)用控制芯片、電機(jī)控制器等一些關(guān)鍵部件依賴進(jìn)口，隨著逆全球化趨勢(shì)有供應(yīng)鏈斷裂的可能，要著力突破。