近年來，出于對環(huán)境的考慮等多種因素的考慮，電動汽車逐漸受到人們的關注。不過，在這其中，續(xù)航和續(xù)航時間永遠都是遭到用戶吐槽的點。為了解決這一問題，就在近日，美國印第安納普渡大學研發(fā)了一種新型電池，可以用類似加油的方式來進行充電。

據了解，該新型流體電池被命名為“IF-battery”，其功能的實現是基于非混合型流體進行酸化反應的原理。簡單來講，就是說只要將車內的電解液抽出，然后像加油一樣加入新的電解液就可以完成充電這一過程。至于被抽出的電解液，其還可以利用太陽能或是風能等清潔能源充電，從而重復使用。

從理論上來講，不管是充電時間、成本，還是對環(huán)境的保護，這套系統(tǒng)的運行比之傳統(tǒng)充電的方式更為劃算。

此外，據普渡大學博士MikeMueterthies表示，因為沒有使用發(fā)電膜，所以IF-battery哪怕在家久置也不會產生任何風險，這是繼成本、時間優(yōu)勢之后的另一優(yōu)勢所在。

目前，IF-battery已經進行過多次安全性測試，而團隊現在正在尋求一個合適的汽車廠商來跟他們達成合作，以便將這項電池技術更快的推廣到世界各地。

不僅僅是IF-battery，關于電池的研發(fā)，已經有不少團隊有了新成果，不過從成本、可商業(yè)化等多個方面，IF-battery似乎更勝一籌。如果這一產品得以普及并獲得大眾的認可，其就是電動汽車發(fā)展史中里程碑一樣的存在。