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車用動力電池,你知多少?

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2018年06月15日  

石墨烯電池產(chǎn)品的出現(xiàn),是車用動力電池產(chǎn)品創(chuàng)新的范例,也將是開啟新能源汽車進(jìn)一步應(yīng)用的高速發(fā)展新時代。

7月8日晚,東旭光電發(fā)布公告,公司與美國凱途能源有限公司(K2EnergySolutions,Inc.)、青島乾運(yùn)高科、合肥中航新能源、偉芝延電子科技、江蘇智航新能源和江蘇環(huán)綠新能源汽車簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。這為東旭光電石墨烯鋰離子電池新產(chǎn)品未來市場化應(yīng)用打開了廣闊的市場空間。

東旭光電于當(dāng)天下午在釣魚臺舉辦了石墨烯新產(chǎn)品發(fā)布會,展示了世界首款石墨烯基鋰離子電池產(chǎn)品,并當(dāng)場簽署了產(chǎn)品線落地泰州的協(xié)議。

根據(jù)戰(zhàn)略合作協(xié)議,合作主要集中在石墨烯及應(yīng)用產(chǎn)品方面,具體合作內(nèi)容包括技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)業(yè)應(yīng)用和成果轉(zhuǎn)化、生產(chǎn)線投資合作和產(chǎn)業(yè)信息交流四個方面。

我國自本世紀(jì)00年代推廣新能源汽車以來,車用動力電池能量密度較低、充電時間長、循環(huán)壽命低等一直成為電動汽車不能迅速替代燃油汽車的重要原因。石墨烯鋰離子電池的研發(fā)雖早有傳聞和期盼,但走向消費(fèi)者終端市場尚屬世界首款。

石墨烯電池是利用鋰離子在石墨烯表面和電極之間快速大量穿梭運(yùn)動的特性,而開發(fā)出的一種新能源電池。這是一項在汽車動力電池領(lǐng)域內(nèi)的顛覆性產(chǎn)品。

該電池可在5C條件下,實(shí)現(xiàn)15分鐘內(nèi)快速充放電,是一般鋰電池的10~20倍左右,并可在-30℃~80℃環(huán)境下工作,循環(huán)壽命高達(dá)3500次。

截至目前,東旭光電為了推進(jìn)石墨烯產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,已成立了“旭碳新材+碳源匯谷”為依托的產(chǎn)業(yè)平臺,以及以“東旭華清”為依托的投融資平臺,形成了“內(nèi)生+外延”的雙驅(qū)動發(fā)展模式。該產(chǎn)品的落地,是車用動力電池創(chuàng)新產(chǎn)品的范例,也將是開啟新能源汽車進(jìn)一步應(yīng)用的高速發(fā)展新時代。

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