日前，有國外媒體報道，特斯拉二月份在我國廠所生產的Model3全部采用的是LG化學供應的動力鋰電池，電池的供應量達到201.92MWh，而一月份，LG化學只供應了54.39MWh的電池。

特斯拉此前曾表示，首批國產Model3車型為了保證產量，會采用與進口版車型相同的松下21700電池，而之后有可能改用其它供應商的電池。據了解，國產Model3的車輛銘牌上共有兩個版本的電池參數，分別為額定電壓/容量：355.2V/145.7Ah版本以及額定電壓/容量：355.2V/148.8Ah版本。后者的信息與進口標準續(xù)航后驅版Model3的參數一致，因此可以斷定為采用松下電池的車型，該車型在工信部續(xù)航里程標注中相比另一款車型多出10km。

盡管目前看來，特斯拉國內廠的電池供應商只有LG化學一家，不過未來特斯拉很有可能會拓寬供應商渠道，并引入本土供應商。據此前路透社報道，特斯拉將從寧德時代采購無鈷電池，有媒體進一步確認，寧德時代今年向特斯拉供應的就是磷酸鐵鋰離子電池，且供貨量不少于特斯拉上海超級廠(一期)規(guī)劃產量的40%。據爆料，該供貨有效期限為2020年七月一日至2022年六月三十日。