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大眾欲提高動(dòng)力鋰電池鎳含量 高鎳低鈷或無鈷電池或成未來主流

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2020年04月20日  

近日,網(wǎng)通社從外媒獲悉,大眾集團(tuán)電池部門主管弗蘭克布魯姆(FrankBlome)于三月十七日宣布,明年大眾集團(tuán)將把電動(dòng)汽車電池中的鎳含量從65%提高到80%。


目前大眾的電動(dòng)汽車電池含有65%的鎳、15%的鈷和20%的錳。布魯姆同時(shí)透露,大眾集團(tuán)下一代電池將含有80%的鎳、10%的鈷和10%的錳。


據(jù)悉,大眾計(jì)劃到2025年生產(chǎn)300萬輛純電動(dòng)汽車,這將要3億千瓦時(shí)的電池,重要在亞洲和歐洲生產(chǎn)。電池組的大規(guī)模量產(chǎn)將有助于降低電池成本,到2025年有望將成本控制在低于每千瓦時(shí)100美元的水平。


根據(jù)能源顧問公司W(wǎng)oodMackenzie先前的資料,隨著電動(dòng)汽車崛起,有越來越多的汽車廠商將會(huì)新增電動(dòng)汽車的產(chǎn)量,車用電池關(guān)鍵材料可能會(huì)在2020年中旬出現(xiàn)緊缺現(xiàn)象。因此有些車廠在考量到鈷的全球儲(chǔ)量低、成本高與毒性問題等因素之后,自然會(huì)做出在動(dòng)力鋰離子電池中減少鈷含量,提高鎳含量(全球儲(chǔ)量更為豐富)的決定。


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