特斯拉正在建造世界上規(guī)模最大的鋰離子電池儲(chǔ)能項(xiàng)目。

外媒報(bào)道稱，特斯拉與太平洋天然氣和電氣公司（PGE）合作將加利福尼亞州MossLanding發(fā)電廠改造為電池發(fā)電廠的項(xiàng)目，已經(jīng)獲得了獲得地方政府的批準(zhǔn)。

根據(jù)計(jì)劃，特斯拉將在該地點(diǎn)部署一個(gè)巨型儲(chǔ)能系統(tǒng)，其Megapac電池系統(tǒng)組成。

具體而言，特斯拉將部署449個(gè)電池包，項(xiàng)目總?cè)萘繛?200MWh，這意味著每個(gè)Megapack的容量為2673kWh。

2019年七月，特斯拉宣布推出一款名為Megapack的新型大型儲(chǔ)能電池包，可取代在當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)負(fù)荷過載時(shí)供應(yīng)電力的“峰值”發(fā)電廠。

特斯拉表示，每個(gè)Megapack一次可以存儲(chǔ)高達(dá)3MWh的能量，并且可以將足夠多的Megapack串聯(lián)在一起，可以創(chuàng)建一個(gè)容量超過1GWh的儲(chǔ)能系統(tǒng)。

同時(shí)，Megapack占用的空間減少了40%，僅要十分之一的零件，并且組裝速度是其它替代能源存儲(chǔ)解決方法的10倍。

特斯拉將為電氣公司供應(yīng)完全組裝好的Megapacks，包括“電池模塊，雙向逆變器，熱管理系統(tǒng)，AC主斷路器和控制器等諸多部件”。同時(shí)，該設(shè)備還包括一套由特斯拉開發(fā)的軟件系統(tǒng)，用于監(jiān)控整套設(shè)備儲(chǔ)能情況及商業(yè)化運(yùn)營(yíng)狀態(tài)。

下個(gè)月，特斯拉和PGE希望在該項(xiàng)目上取得突破，并希望該項(xiàng)目能在今年年底之前完成。

值得注意的是，除了美國(guó)本土之外，特斯拉還在澳大利亞投建運(yùn)營(yíng)了一個(gè)大型儲(chǔ)能項(xiàng)目。

2019年六月，澳大利亞一個(gè)大規(guī)模太陽能+儲(chǔ)能項(xiàng)目在維多利亞州開通運(yùn)營(yíng)，其配備的25MW/50MWh儲(chǔ)能系統(tǒng)由特斯拉供應(yīng)。

與此同時(shí)，特斯拉計(jì)劃聯(lián)合法國(guó)可再生能源公司Neoen將其在澳洲的鋰離子電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的裝機(jī)量提升50%，預(yù)計(jì)提升后可達(dá)150MW。

特斯拉南澳大利亞廠已于兩年前開始運(yùn)營(yíng)，重要生產(chǎn)100MW/129MWh儲(chǔ)能系統(tǒng)，在運(yùn)營(yíng)的第一年就已為消費(fèi)者節(jié)省了約3400萬美元（約合人民幣2.39億）。