據(jù)英媒報(bào)道，F(xiàn)isker公司日前公布了Emotion電動(dòng)汽車的最新預(yù)告圖。新車將于八月十七日亮相，采用突破性的電池技術(shù)，續(xù)航里程（參配、圖片、詢價(jià)）可達(dá)400英里(644公里)。Emotion最新的預(yù)告圖從前面展示了其蝴蝶門設(shè)計(jì)。據(jù)悉，早期的預(yù)告圖展示了汽車的后門以及其他角度，后門與前門的打開方式相同。

該車由亨利克?菲斯克(HenrikFisker)設(shè)計(jì)，他是菲斯克品牌的創(chuàng)始人和設(shè)計(jì)師，他還設(shè)計(jì)了包括阿斯頓?馬丁DB9和寶馬Z8在內(nèi)的很多車型。

該款全新純電動(dòng)汽車使用了新的石墨烯電池技術(shù)。該車電池組由FiskerNanotech公司生產(chǎn)，該公司為菲斯克公司的姊妹公司和電池部門。公司稱石墨烯技術(shù)能夠延長(zhǎng)續(xù)航里程、電池壽命，同時(shí)加快充電時(shí)間。

菲斯克表示，在設(shè)計(jì)中，他巧妙地使汽車的內(nèi)部空間實(shí)現(xiàn)最大化。緊湊式電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)布局也使車內(nèi)空間進(jìn)一步擴(kuò)大。輕量化材料的使用在減輕車身重量的同時(shí)賦予了FiskerEmotion更佳的運(yùn)動(dòng)性能。

Emotion將作為Fisker公司的第一款車型推出，定位高端小眾車型，車身選用的是碳纖維和鋁制材料。該車將由VLF公司(Fisker擁有其部分股權(quán))制造，帶有自動(dòng)駕駛模式，但該車所需的軟件將由外部公司開發(fā)和供應(yīng)，菲斯克認(rèn)為這將有助于簡(jiǎn)化成本并最大限度地提高效率。

菲斯克稱，公司還計(jì)劃推出第二款較為主流的低成本車型，成熟的汽車品牌已經(jīng)真正掌握了大批量，高質(zhì)量的汽車生產(chǎn)技術(shù)，而具體的生產(chǎn)將由一家成熟的汽車制造商負(fù)責(zé)完成。菲斯克未透露新車詳情，但證實(shí)了該車型將基于模塊化EV平臺(tái)制造。