根據(jù)GrandViewResearch報(bào)告，預(yù)計(jì)到2025年全球電池原材料市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到685.7億美元，復(fù)合年均復(fù)合上升率為7.4％。

報(bào)告中認(rèn)為，外部發(fā)電系統(tǒng)所用電池技術(shù)進(jìn)步和創(chuàng)新是促進(jìn)該行業(yè)穩(wěn)定快速上升的重要驅(qū)動(dòng)力。電池制造商將更加重視采購(gòu)材料，采購(gòu)和加工市場(chǎng)上運(yùn)營(yíng)的重要公司的原材料。

該行業(yè)的特點(diǎn)是存在嚴(yán)格的監(jiān)管框架，并對(duì)采礦，加工，裝配，包裝，運(yùn)輸和廢物處理施加了法規(guī)。由于環(huán)境問(wèn)題的出現(xiàn)，可再充電鋰離子電池與傳統(tǒng)的鉛酸電池相比被廣泛使用。此外，預(yù)計(jì)太陽(yáng)能等可再生能源的使用上升將導(dǎo)致對(duì)鋰離子電池的需求新增。

整體來(lái)看，鉛酸電池行業(yè)相對(duì)是飽和的，因此產(chǎn)品中使用的技術(shù)的上升范圍相對(duì)有限。預(yù)計(jì)鉛電池中使用致癌物質(zhì)的應(yīng)用范圍和關(guān)注度的減少也會(huì)限制行業(yè)上升。

就材料而言，LTO預(yù)計(jì)將成為上升最快的部分，從2018年到2025年的復(fù)合年上升率為22.1％，原因是材料要較少的再充電時(shí)間。在應(yīng)用的基礎(chǔ)上，汽車板塊預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)上升最快，2018年至2025年的復(fù)合年上升率為14.1％，原因是一些專注于制造電動(dòng)汽車的大中型公司激增。

由于電極材料的創(chuàng)新和技術(shù)進(jìn)步不斷新增以提高運(yùn)營(yíng)效率，預(yù)計(jì)鉛酸電池中使用的陰極材料的復(fù)合年上升率將從2018年到2025年呈現(xiàn)6.3％的復(fù)合年上升率。