本文重要講了電動(dòng)汽車充電分為哪幾個(gè)過程，鋰離子電池充電過程的四個(gè)階段，電動(dòng)汽車充電器的分類等內(nèi)容，具體就隨小編來看看吧。

電動(dòng)汽車充電分為哪幾個(gè)過程

1、恒流充電階段，充電器充電電流保持恒定，充入電量快速新增，電池電壓上升；

2、恒壓充電階段，充電器充電電壓保持恒定，充入電量繼續(xù)新增，電池電壓緩慢上升，充電電流下降；

3、蓄電池充滿，充電電流下降到低于浮充轉(zhuǎn)換電流，充電器充電電壓降低到浮充電壓；

4、浮充充電階段，充電器充電電壓保持為浮充電壓；

鋰離子電池充電過程的四個(gè)階段

充電或放電速率通常根據(jù)電池容量來表示。這一速度稱為C速率。C速率等于特定條件下的充電或放電電流，含義如下：

I=M&TImes;Cn

其中：

I=充電或放電電流，A

M=C的倍數(shù)或分?jǐn)?shù)

C=額定容量的數(shù)值，Ah

N=小時(shí)數(shù)（對(duì)應(yīng)于C）。

以1倍C速率放電的電池將在一個(gè)小時(shí)內(nèi)釋放標(biāo)稱的額定容量。例如，假如標(biāo)稱容量是1000mAhr，那么1C的放電速率對(duì)應(yīng)于1000mA的放電電流，C/10的速率對(duì)應(yīng)100mA的放電電流。

通常生產(chǎn)商標(biāo)定的電池容量都是指n=5時(shí)，即5小時(shí)放電的容量。例如，上述電池在200mA恒流放電時(shí)能夠供應(yīng)5小時(shí)的工作時(shí)間。理論上該電池在1000mA恒流放電時(shí)能夠供應(yīng)1小時(shí)的工作時(shí)間。然而實(shí)際上由于大電池放電時(shí)效能降低，此時(shí)的工作時(shí)間將小于1小時(shí)。

那么怎么樣才能正確地為鋰離子電池充電呢？鋰離子電池最適合的充電過程可以分為四個(gè)階段：涓流充電、恒流充電、恒壓充電以及充電終止。

階段1：涓流充電——涓流充電用來先對(duì)完全放電的電池單元進(jìn)行預(yù)充（恢復(fù)性充電）。在電池電壓低于3V左右時(shí)，先采用最大0.1C的恒定電流對(duì)電池進(jìn)行充電。

階段2：恒流充電——當(dāng)電池電壓上升到涓流充電閾值以上時(shí)，提高充電電流進(jìn)行恒流充電。恒流充電的電流在0.2C至1.0C之間。恒流充電時(shí)的電流并不要求十分精確，準(zhǔn)恒定電流也可以。在線性充電器設(shè)計(jì)中，電流經(jīng)常隨著電池電壓的上升而上升，以盡量減輕傳輸晶體管上的散熱問題。

大于1C的恒流充電并不會(huì)縮短整個(gè)充電周期時(shí)間，因此這種做法不可取。當(dāng)以更高電流充電時(shí)，由于電極反應(yīng)的過壓以及電池內(nèi)部阻抗上的電壓上升，電池電壓會(huì)更快速地上升。恒流充電階段會(huì)變短，但由于下面恒壓充電階段的時(shí)間會(huì)相應(yīng)新增，因此總的充電周期時(shí)間并不會(huì)縮短。

階段3：恒壓充電——當(dāng)電池電壓上升到4.2V時(shí)，恒流充電結(jié)束，開始恒壓充電階段。為使性能達(dá)到最佳，穩(wěn)壓容差應(yīng)當(dāng)優(yōu)于+1%。

階段4：充電終止——與鎳電池不同，并不建議對(duì)鋰離子電池持續(xù)涓流充電。持續(xù)涓流充電會(huì)導(dǎo)致金屬鋰出現(xiàn)極板電鍍效應(yīng)。這會(huì)使電池不穩(wěn)定，并且有可能導(dǎo)致突然的自動(dòng)快速解體。

有兩種典型的充電終止方法：采用最小充電電流判斷或采用按時(shí)器（或者兩者的結(jié)合）。最小電流法監(jiān)視恒壓充電階段的充電電流，并在充電電流減小到0.02C至0.07C范圍時(shí)終止充電。第二種方法從恒壓充電階段開始時(shí)計(jì)時(shí)，持續(xù)充電兩個(gè)小時(shí)后終止充電過程。

上述四階段的充電法完成對(duì)完全放電電池的充電約要2.5至3小時(shí)。高級(jí)充電器還采用了更多安全措施。例如假如電池溫度超出指定窗口（通常為0℃至45℃），那么充電會(huì)暫停。

電動(dòng)汽車充電器的分類

按輸出電壓分類，市面上流行的有24V，36V，48V，60V，72V五種輸出電壓的充電器

按輸出功率分類，充電器有12AH，20AH，32AH這三種。

按構(gòu)成分類，可分為變壓器式，可控硅式，開關(guān)電源式?，F(xiàn)在流行的是可控硅式變壓器，這種變壓器造價(jià)低廉，電流大，體積小，質(zhì)量輕等優(yōu)點(diǎn)。

按功能分類，可分為普通充電器和脈沖充電器，大部分電動(dòng)汽車采用的是普通充電器，只有小部分電動(dòng)汽車采用的是脈沖充電器，脈沖充電器可提高充電能力，降低充電時(shí)充電器蓄電池的溫度，延長(zhǎng)蓄電池的壽命。

按充電模式分類，電動(dòng)汽車充電器一般分為二階段充電模式，和三階段分段模式，第一個(gè)階段叫做恒流充電階段，第二個(gè)階段叫恒壓充電階段，第三個(gè)階段叫涓流充電階段。三階段充電器對(duì)蓄電池壽命有延長(zhǎng)，還使充電時(shí)間縮短。