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施韋德表示電動(dòng)汽車(chē)電池價(jià)格五年之內(nèi)降不下來(lái)

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2020年03月12日  

據(jù)autocar報(bào)道,捷豹路虎首席執(zhí)行官施韋德(RalfSpeth)表示,電動(dòng)汽車(chē)電池的價(jià)格在五年內(nèi)不會(huì)下降。


施韋德希望看到充電基礎(chǔ)設(shè)施能夠大幅得到改善,讓消費(fèi)者更有信心使用電動(dòng)汽車(chē)?;A(chǔ)設(shè)施完善后,各大汽車(chē)制造商則可以不必像現(xiàn)在為電動(dòng)汽車(chē)安裝沉重的電池,而電池通常是最昂貴的部件。


“我希望基礎(chǔ)設(shè)施問(wèn)題可以解決。”施韋德說(shuō)?!半妱?dòng)汽車(chē)的價(jià)格仍然太高,但我們要做到更遠(yuǎn)的續(xù)航里程,就要笨重的電池。假如基礎(chǔ)充電設(shè)施完善,則可以讓電池更小,降低成本。”


他接著說(shuō):“未來(lái)三到五年,電動(dòng)汽車(chē)的成本不會(huì)降低。我們要更密集的充電網(wǎng)絡(luò),更標(biāo)準(zhǔn)化和供應(yīng)更快的充電。顯然,你要在全國(guó)范圍內(nèi)進(jìn)行良好的推廣,而不僅僅是在倫敦。”


施韋德相信電動(dòng)汽車(chē)是未來(lái)的趨勢(shì)。隨著更多的汽車(chē)公司生產(chǎn)更多的電動(dòng)汽車(chē),充電基礎(chǔ)設(shè)施將迎頭趕上。他表示:“隨著對(duì)充電設(shè)施需求的滿(mǎn)足,電動(dòng)化時(shí)代將會(huì)出現(xiàn)?!?/p>

捷豹路虎的首款量產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)捷豹I-Pace已經(jīng)宣布,其配置的90千瓦時(shí)的電池組一次充電最多可行駛292英里。該公司最近才上市了其下一代電動(dòng)汽車(chē),全新的XJ豪華轎車(chē),而進(jìn)一步推出捷豹和路虎電動(dòng)汽車(chē)型的計(jì)劃據(jù)信進(jìn)展順利。


捷豹路虎正在經(jīng)歷一場(chǎng)轉(zhuǎn)型,計(jì)劃從明年起為所有新車(chē)型供應(yīng)電動(dòng)版本選擇,以擺脫對(duì)柴油車(chē)的依賴(lài)。柴油車(chē)正日益受到消費(fèi)者的回避。


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