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磷酸鐵鋰離子電池占比提升

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2020年03月12日  

從市場來看,目前磷酸鐵鋰離子電池成本低于三元鋰離子電池,像小螞蟻這樣的A00級微型電動汽車,采用磷酸鐵鋰離子電池重要出于性價比考慮。在奇瑞之前,江淮新能源已經(jīng)開始為旗下iEV6E車型搭載磷酸鐵鋰離子電池,并且同款產(chǎn)品還包括搭載三元鋰離子電池的高續(xù)駛里程版本。在A00級電動汽車中,除了奇瑞小螞蟻和江淮iEV6E之外,上汽通用五菱的寶駿E100和E200也分別采用了三元鋰離子電池和磷酸鐵鋰離子電池,這也在工信部公布的2019年第7批《目錄》中得到了證實(shí)。


此外,從2019年工信部已經(jīng)公布的數(shù)批《目錄》來看,磷酸鐵鋰離子電池配套裝車占比也在逐步提升。今年第一批《目錄》中,配套選裝磷酸鐵鋰離子電池的車型有73款,占比50%;在今年第二批《目錄》中,配套選裝磷酸鐵鋰離子電池的車型有49款,占比達(dá)58.3%;在今年第三批《目錄》中,配套選裝磷酸鐵鋰離子電池的車型有164款,占比61.9%;在今年第四批《目錄》中,配套選裝磷酸鐵鋰離子電池的車型有244款、占比達(dá)到69.7%。不難發(fā)現(xiàn),第四批《目錄》的占比竟然高達(dá)近七成,僅此四批累計車型就多達(dá)530款。因此,今年第八批《目錄》中的車型有所減少,是因?yàn)橐恍┦褂昧姿徼F鋰離子電池的車型已經(jīng)基本完成選裝,進(jìn)入了一個相對穩(wěn)定的時期。


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