隨著新能源汽車(chē)動(dòng)力鋰電池的“退役潮”到來(lái)，大規(guī)模汽車(chē)動(dòng)力鋰電池的拆解回收和梯次利用即將步入快速上升的階段，雖然從國(guó)家政策和相關(guān)公司的布局來(lái)看，已經(jīng)在做相應(yīng)的準(zhǔn)備，但是從當(dāng)前的行業(yè)規(guī)范、環(huán)保監(jiān)管、市場(chǎng)專(zhuān)業(yè)化的角度來(lái)看，仍然處于比較“原始”的階段。

“用得好才能真正變成寶?！彼拇ㄊ〗?jīng)濟(jì)和信息化廳相關(guān)負(fù)責(zé)人日前在接受媒體采訪時(shí)表示，要實(shí)現(xiàn)回收利用最大化、污染最小化，跟得住、收得回、用得好缺一不可?！案米?、收得回，重要依托生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度，建設(shè)覆蓋全國(guó)的新能源汽車(chē)國(guó)家監(jiān)測(cè)與動(dòng)力蓄電池回收利用溯源綜合管理平臺(tái)?！痹撠?fù)責(zé)人說(shuō)，目前，我國(guó)的政策細(xì)節(jié)和公司技術(shù)能力都還有待進(jìn)一步明晰、提升。

近年來(lái)，國(guó)家積極推進(jìn)新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用政策。今年以來(lái)，廣東、浙江、四川等地也先后出臺(tái)省級(jí)新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)方案，并相繼成立產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，加快建立區(qū)域回收利用體系。

前不久，四川省新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟正式成立，旨在建立完善的動(dòng)力蓄電池回收利用體系，真正讓新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池跟得住、收得回、用得好。四川長(zhǎng)虹電子控股集團(tuán)有限公司透露，看好廢舊鋰離子電池回收利用，目前長(zhǎng)虹已成立四川長(zhǎng)虹潤(rùn)天能源科技有限公司，正在大力新建回收利用基地和生產(chǎn)線。